理想L9純電模式下續(xù)航里程是多少？

理想L9純電模式下的續(xù)航里程需結(jié)合具體工況與車型版本來看，在售款Pro版與Ultra版的CLTC純電續(xù)航均為280km，WLTC純電續(xù)航則為235km。這一續(xù)航表現(xiàn)并非單一數(shù)值的呈現(xiàn)，而是基于不同測試標準與實際使用場景的綜合考量：CLTC工況更貼近城市日常通勤場景，280km的續(xù)航足以覆蓋多數(shù)用戶5-6天的日常出行需求；WLTC工況更注重綜合路況模擬，235km的續(xù)航也能滿足跨城短途出行的純電使用。同時，理想L9還配備了75kW快充系統(tǒng)，30分鐘即可完成20%-80%的補能，配合65L油箱帶來的1412km綜合續(xù)航，既解決了城市通勤的純電需求，也消除了長途出行的里程焦慮，精準貼合家庭用戶“城市用電、長途用油”的多元出行場景。

從技術(shù)層面來看，理想L9的純電續(xù)航表現(xiàn)依托于其搭載的52.3kWh大容量電池包，配合高效的電驅(qū)系統(tǒng)與能量回收策略，在城市通勤場景中能充分發(fā)揮純電模式的優(yōu)勢。實際駕駛中，若以城市道路走走停停的工況為例，受頻繁啟停導(dǎo)致的能耗增加影響，純電續(xù)航可能會略低于官方數(shù)據(jù)，但仍能覆蓋日常上下班、接送孩子等高頻需求；而在高速公路等勻速行駛場景下，能耗控制更為穩(wěn)定，續(xù)航表現(xiàn)相對更接近WLTC工況的235km水平。此外，氣溫與駕駛習(xí)慣也會對續(xù)航產(chǎn)生影響：寒冷天氣下電池活性降低，續(xù)航可能出現(xiàn)一定程度縮水；激烈駕駛或長時間開啟高功率車載設(shè)備，則會進一步增大能耗，縮短純電行駛里程。

作為一款定位家庭用戶的中大型SUV，理想L9的純電續(xù)航設(shè)計充分考慮了家庭出行的實際需求。280km的CLTC純電續(xù)航，意味著多數(shù)用戶無需每日充電，僅需每周利用家用充電樁慢充一次即可滿足一周通勤，慢充6.5小時的時長也適配夜間低谷電價時段，兼顧經(jīng)濟性與便利性。同時，其雙電機四驅(qū)系統(tǒng)帶來的5.18秒零百加速，并未以犧牲續(xù)航為代價，而是通過精準的動力分配與能量管理，在性能與能耗間取得平衡。配合雙腔空氣懸掛與多層隔音玻璃，純電模式下的靜謐性與舒適性進一步提升，讓家庭出行的每一段路程都更為愜意。

值得關(guān)注的是，理想L9在智能與空間層面的優(yōu)勢，也與純電續(xù)航形成了互補。Pro版與Ultra版分別搭載地平線征程6M與英偉達Thor-U芯片，配合激光雷達與L2級駕駛輔助，不僅提升了駕駛安全性，其智能能耗管理系統(tǒng)還能通過實時路況調(diào)整動力輸出，優(yōu)化續(xù)航表現(xiàn)。而5218mm的車長與2+2+6座布局，第二排獨立座椅的加熱、通風(fēng)與按摩功能，以及后排娛樂屏等配置，讓用戶在純電續(xù)航覆蓋的日常出行中，能充分享受座艙的舒適與智能，進一步凸顯了其“家庭首選”的產(chǎn)品定位。

綜合來看，理想L9的純電續(xù)航并非孤立的參數(shù)，而是與補能效率、動力性能、智能配置深度融合的系統(tǒng)表現(xiàn)。280km的CLTC純電續(xù)航與235km的WLTC純電續(xù)航，既滿足了城市通勤的純電需求，又通過增程模式與靈活補能消除了長途焦慮；配合其針對家庭用戶設(shè)計的空間、舒適與智能配置，形成了兼顧實用性與體驗感的產(chǎn)品優(yōu)勢，為家庭出行提供了高效且舒適的解決方案。