17年榮威i6的車內(nèi)空間表現(xiàn)怎樣?

17年榮威i6的車內(nèi)空間表現(xiàn)十分出色,在同級別車型中處于中上水準,能為駕乘者帶來寬敞舒適的體驗。從車身尺寸來看,其長4671毫米、寬1835毫米、高1464毫米,軸距達2715毫米,這樣的參數(shù)為車內(nèi)空間奠定了良好基礎——長度優(yōu)勢保證縱向空間充裕,寬度讓前后排肩部空間充足,軸距則賦予前后排舒適的腿部空間。實際體驗中,身高178cm的體驗者在前排調(diào)整至舒適位置后,頭部仍有一拳兩指距離;保持前排不動,后排腿部空間可達兩拳多,即便三兩個朋友同坐后排也不會擁擠。同時,地臺隆起程度相對偏低,還配備后排空調(diào)出風口,除入門級車型外全系搭載車內(nèi)pm2.5過濾裝置,進一步提升了后排乘坐感受,完全不輸給同級合資車。

17年榮威i6的車內(nèi)空間表現(xiàn)怎樣?

作為17年款榮威i6的高配版本,其空間優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在乘坐區(qū)域,儲物能力同樣可圈可點。后備廂開口設計合理,內(nèi)部空間規(guī)整,日常放置行李箱、嬰兒車等大件物品毫無壓力;若有更長物品運輸需求,后排座椅支持比例放倒,能進一步拓展儲物容積,兼顧家庭出行與實用場景。這種“乘坐+儲物”的雙重空間優(yōu)化,讓車輛在同級別車型中更具競爭力。

從空間設計細節(jié)來看,榮威i6充分考慮了不同乘客的需求。后排地臺的低隆起設計,讓中間乘客的腿部不再受擠壓,即便長時間乘坐也能保持舒適姿態(tài);后排空調(diào)出風口的配備,避免了前后排溫差過大的問題,配合pm2.5過濾裝置,在霧霾天氣或擁堵路段時,能為車內(nèi)營造更健康的呼吸環(huán)境。這些細節(jié)雖看似微小,卻能切實提升整體駕乘體驗。

值得一提的是,17年榮威i6自動1.5高配車型在空間表現(xiàn)出色的同時,還搭載了豐富配置,進一步強化了產(chǎn)品競爭力。結合其寬敞的車內(nèi)空間與實用配置,無論是日常通勤還是長途自駕,都能滿足用戶對舒適與便利的雙重需求。

綜合來看,17年榮威i6的車內(nèi)空間表現(xiàn)可圈可點,從車身尺寸的基礎優(yōu)勢到實際乘坐的舒適體驗,再到儲物空間的靈活拓展,均展現(xiàn)出對用戶需求的精準把握。其空間表現(xiàn)不僅在自主車型中處于前列,即便與同級合資車相比也毫不遜色,為消費者提供了兼具空間與品質(zhì)的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

**特斯拉車主創(chuàng)歷史:自動駕駛橫穿美國4000公里零接管** 在自動駕駛技術發(fā)展的里程碑事件中,一位特斯拉車主近日完成了一項史無前例的挑戰(zhàn):全程零接管自動駕駛橫穿美國大陸,總里程超過4000公里。這一壯舉不僅刷新了特斯拉FSD(全自動駕駛
影響蔚來ET5馬力發(fā)揮的核心因素包括車輛的動力系統(tǒng)特性、駕駛模式選擇、電池狀態(tài)以及行駛環(huán)境條件。作為一款定位高端的純電中型車,蔚來ET5全系搭載前感應/異步電機與后永磁/同步電機組成的雙電機四驅系統(tǒng),總功率達360kW,總扭矩700N·m,
榮威i5是上汽集團旗下榮威品牌推出的一款緊湊型轎車。作為上汽集團自主打造的家用車型,榮威i5依托上汽的技術實力與制造體系,在動力、空間、智能配置等維度形成了鮮明的產(chǎn)品特色。其全系搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機匹配高效變速箱,WLTC綜合油耗低
榮威i5的配氣機構驅動方式為正時鏈條,而非皮帶驅動。作為上汽榮威旗下的熱門家轎,榮威i5全系搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機(型號15FCD)采用了DOHC雙頂置凸輪軸設計,其正時系統(tǒng)通過鏈條傳動,相比傳統(tǒng)正時皮帶具有更出色的耐用性,無需頻繁更
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家