深藍(lán)G318四驅(qū)空懸版的續(xù)航里程實(shí)際能達(dá)到多少？

深藍(lán)G318四驅(qū)空懸版的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)需結(jié)合場(chǎng)景來看：城市純電續(xù)航達(dá)成率高達(dá)124%，綜合續(xù)航可超1000公里，能充分滿足不同出行需求。

作為一款定位穿越場(chǎng)景的中大型SUV，該車CLTC純電續(xù)航174km、WLTC純電續(xù)航134km，實(shí)際測(cè)試中城市純電模式在平均時(shí)速36.2km/h下行駛153.4km后發(fā)動(dòng)機(jī)才介入，達(dá)成率優(yōu)于標(biāo)稱數(shù)據(jù)，足以覆蓋多數(shù)用戶的日常通勤；配合60L油箱與增程式布局，加油+充電的組合可支撐長(zhǎng)途穿越，虧電油耗按30%高速+70%城市路線測(cè)試為8.08L/100km，純高速保電油耗10.72L/100km，綜合續(xù)航超1000公里的表現(xiàn)，能從容應(yīng)對(duì)如G318國(guó)道這類長(zhǎng)距離復(fù)雜路線。同時(shí)，超級(jí)增程2.0系統(tǒng)、電池預(yù)加熱與液冷散熱系統(tǒng)保障了續(xù)航穩(wěn)定性，Deepal OS智能能耗管理系統(tǒng)還可實(shí)現(xiàn)續(xù)航精準(zhǔn)估算與動(dòng)態(tài)優(yōu)化，進(jìn)一步提升了續(xù)航的可靠性與實(shí)用性。

作為一款定位穿越場(chǎng)景的中大型SUV，該車CLTC純電續(xù)航174km、WLTC純電續(xù)航134km，實(shí)際測(cè)試中城市純電模式在平均時(shí)速36.2km/h下行駛153.4km后發(fā)動(dòng)機(jī)才介入，達(dá)成率優(yōu)于標(biāo)稱數(shù)據(jù)，足以覆蓋多數(shù)用戶的日常通勤；配合60L油箱與增程式布局，加油+充電的組合可支撐長(zhǎng)途穿越，虧電油耗按30%高速+70%城市路線測(cè)試為8.08L/100km，純高速保電油耗10.72L/100km，綜合續(xù)航超1000公里的表現(xiàn)，能從容應(yīng)對(duì)如G318國(guó)道這類長(zhǎng)距離復(fù)雜路線。同時(shí)，超級(jí)增程2.0系統(tǒng)、電池預(yù)加熱與液冷散熱系統(tǒng)保障了續(xù)航穩(wěn)定性，Deepal OS智能能耗管理系統(tǒng)還可實(shí)現(xiàn)續(xù)航精準(zhǔn)估算與動(dòng)態(tài)優(yōu)化，進(jìn)一步提升了續(xù)航的可靠性與實(shí)用性。

除了續(xù)航表現(xiàn)，該車的核心參數(shù)與配置也為出行提供了全面支撐。作為2025款四驅(qū)秘境版，其系統(tǒng)綜合功率達(dá)316kW（430馬力），綜合扭矩572N·m，0-100km/h加速僅需5.9秒，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁；快充功率54kW，30%-80%快充僅需15分鐘，慢充5小時(shí)即可充滿，補(bǔ)能效率適配戶外應(yīng)急場(chǎng)景。空間方面，5125mm×2025mm×1950mm的車身尺寸與2880mm軸距，配合818L后備廂容積（放倒后1747L），能輕松容納露營(yíng)裝備、長(zhǎng)途行李等物品，滿足穿越所需的裝載能力。

越野性能上，240mm最小離地間隙、27°接近角、31°離去角及620mm最大涉水深度，搭配空氣懸掛（軟硬+高低調(diào)節(jié)）、電動(dòng)四驅(qū)、中央差速器鎖止、蠕行模式和5種地形模式，可靈活應(yīng)對(duì)沙地、泥地、雪地等復(fù)雜路況；L2級(jí)Deepal AD PRO輔助駕駛系統(tǒng)與循跡倒車功能，能有效降低長(zhǎng)途或越野駕駛的操作負(fù)擔(dān)。在用戶體驗(yàn)層面，前排與第二排座椅的加熱、通風(fēng)、按摩功能，16揚(yáng)聲器及多層隔音玻璃，進(jìn)一步提升了駕乘舒適性，讓長(zhǎng)途穿越也能保持愜意。

綜合來看，深藍(lán)G318四驅(qū)空懸版通過增程式動(dòng)力布局、高效補(bǔ)能系統(tǒng)與智能能耗管理，實(shí)現(xiàn)了城市通勤與長(zhǎng)途穿越的續(xù)航平衡；其硬核的越野配置與舒適的駕乘體驗(yàn)，精準(zhǔn)匹配了穿越場(chǎng)景的核心需求，為用戶提供了兼具實(shí)用性與可玩性的出行選擇。