問界M9的自動駕駛級別相比前代車型有哪些提升？

問界M9的自動駕駛級別相比前代車型的提升，主要體現(xiàn)在硬件配置、系統(tǒng)能力與功能體驗的全面進階，從基礎輔助駕駛向更貼近高階智駕的全場景覆蓋邁進。

作為鴻蒙智行的旗艦車型，問界M9搭載華為乾崑智行ADS系統(tǒng)，硬件上首次全系標配4顆華為激光雷達（含1顆192線高線數(shù)雷達），配合多攝像頭、毫米波雷達的融合感知，相比前代未配備激光雷達的車型，環(huán)境探測距離延伸至250米，對暗光、雨霧及異形障礙物的識別精度顯著提升；系統(tǒng)層面，其算法優(yōu)化聚焦高速與城市全場景，高速導航駕駛輔助為標配，可選裝的城市導航駕駛輔助能應對無保護左轉、擁堵跟車等復雜路況，而記憶泊車、遠程召喚等新增功能，也填補了前代在個性化場景覆蓋上的空白。這種從硬件到軟件的升級，既延續(xù)了華為技術賦能的優(yōu)勢，也讓智能駕駛的實用性與安全性更貼合用戶的日常出行需求。

作為鴻蒙智行的旗艦車型，問界M9搭載華為乾崑智行ADS系統(tǒng)，硬件上首次全系標配4顆華為激光雷達（含1顆192線高線數(shù)雷達），配合多攝像頭、毫米波雷達的融合感知，相比前代未配備激光雷達的車型，環(huán)境探測距離延伸至250米，對暗光、雨霧及異形障礙物的識別精度顯著提升。前代車型在復雜天氣或低光照場景下，可能因感知局限導致輔助駕駛功能受限，而M9的激光雷達可穿透部分遮擋物，精準捕捉遠處靜態(tài)障礙物與動態(tài)目標，大幅降低潛在風險。

系統(tǒng)層面，其算法優(yōu)化聚焦高速與城市全場景，高速導航駕駛輔助為標配，可選裝的城市導航駕駛輔助能應對無保護左轉、擁堵跟車等復雜路況。前代車型的智能駕駛多集中于高速跟車、基礎變道，而M9的城市智駕可自動識別紅綠燈、避讓加塞車輛，甚至在狹窄街巷完成精準轉向，覆蓋更多用戶高頻使用的出行場景。同時，新增的記憶泊車、遠程召喚功能，讓用戶在固定車位場景下無需手動操控，車輛即可自動泊入；遠程召喚則支持在手機APP端控制車輛進出車位，填補了前代在個性化場景覆蓋上的空白。

用戶體驗的升級更貼近日常需求：高速場景下，標配的高速導航駕駛輔助可自動完成上下匝道、超車變道，減少長途駕駛的疲勞感；城市通勤時，選裝城市智駕后，車輛能自主應對早晚高峰的擁堵路況，主動調整車速與車距。此外，系統(tǒng)支持OTA遠程升級，后續(xù)可通過軟件迭代持續(xù)優(yōu)化智駕能力，確保功能體驗隨技術發(fā)展不斷進階。這種從硬件到軟件的全面升級，既延續(xù)了華為技術賦能的優(yōu)勢，也讓智能駕駛的實用性與安全性更貼合家庭用戶的核心需求。

整體來看，問界M9的自動駕駛升級并非單一功能的堆砌，而是通過硬件預埋與系統(tǒng)迭代，實現(xiàn)從“輔助駕駛”到“全場景智慧出行”的跨越。激光雷達的加入夯實了感知基礎，乾崑智行ADS的算法優(yōu)化拓寬了場景邊界，新增功能則豐富了用戶的個性化選擇，為用戶帶來更安全、更便捷的智能駕駛體驗。