大通G10柴油發動機型號的動力參數如何？

大通G10柴油發動機的動力參數因車型配置不同而有所差異，其核心機型的最大功率覆蓋110kW至120kW，最大扭矩可達350N·m至375N·m。具體來看，早期搭載的1.9T渦輪增壓柴油發動機（D19）最大功率110kW（150馬力）、最大扭矩350N·m，而最新2025款車型配備的2.0T渦輪增壓柴油發動機（SC20M163Q6A）則將參數提升至最大功率120kW、最大扭矩375N·m，且后者滿足國六排放標準，動力輸出更為強勁。這些參數均來自上汽集團官方發布的技術資料，其中2.0T機型的高扭矩特性尤為突出，375N·m的峰值扭矩能在低速區間提供充足爆發力，搭配6擋手動或8擋手自一體變速箱，既適配MPV滿載載貨的動力需求，也能通過寬泛的扭矩輸出區間保障長途行駛的平順性，同時柴油發動機與生俱來的燃油經濟性優勢，也讓該車型在商務接待、多人口家庭長途出行等場景中更具實用性。

2025款大通G10柴油版提供兩款核心配置，手動多功能版與自動豪華版均搭載SC20M163Q6A 2.0T柴油發動機，動力參數保持一致，但變速箱與實用配置的差異形成了清晰的用戶分層。手動版匹配6擋手動變速箱，支持7/9座靈活布局，后備廂容積在座椅放倒后可拓展至2500L，加上鑄鐵缸體的耐用性，特別適合高頻次載人載物的商用場景；自動豪華版則配備8擋手自一體變速箱，換擋平順性顯著提升，配合電動助力轉向與雙側手動側滑門，日常駕駛更便捷，7座布局（2+2+3）與第二排獨立調節座椅，兼顧商務接待的體面感與家庭出行的舒適性。

從核心技術特點來看，這款2.0T柴油發動機采用渦輪增壓與直噴技術組合，不僅動力參數領先同級別部分車型，燃油經濟性也表現突出。官方數據顯示，自動豪華版NEDC綜合油耗僅7.8L/100km，搭配72L大容量油箱，滿油續航能力可輕松覆蓋長途出行需求；而鑄鐵缸體的結構設計，相比鋁合金缸體更抗高壓、耐磨損，適配MPV長時間、高負荷的使用場景，進一步強化了車型的耐用屬性。

在用戶體驗層面，大通G10柴油版延續了品牌“宜商宜家”的定位。手動版通過多座椅布局與大后備廂容積，精準滿足個體經營者、多人口家庭的裝載需求；自動豪華版則通過后排獨立空調、仿皮座椅等配置，提升乘坐舒適性，同時倒車影像、自動空調等功能也降低了日常使用的操作門檻。這種配置差異既保留了柴油動力的核心優勢，又能根據用戶的實際需求提供針對性選擇。

總體而言，大通G10柴油版以動力參數的梯度升級為基礎，結合變速箱、座椅布局與舒適性配置的差異化設計，構建了覆蓋商用與家用的產品矩陣。其高扭矩與低油耗的雙重優勢，精準匹配了對動力性與經濟性有雙重需求的用戶群體，而耐用的結構設計與靈活的空間布局，進一步鞏固了車型在MPV市場的實用性競爭力。