問界M7和M9的智駕系統在自動駕駛級別上是否相同?

問界M7和M9的智駕系統在自動駕駛級別上均為L2級,二者級別相同。盡管兩款車型的智駕系統都定位L2級,但在具體的系統版本、硬件配置與功能拓展性上存在差異。問界M7不同車型分別搭載華為乾崑智駕ADS增強版或高階版,激光雷達數量與布局因版本而異,純電Ultra版可擴展城市導航駕駛輔助;而問界M9全系統一配備華為乾崑智駕ADS系統,硬件配置一致,僅城市導航駕駛輔助為選裝項。不過從自動駕駛級別這一核心維度來看,兩款車型的智駕系統均處于L2級,并未因車型定位不同而產生級別差異。

問界M7和M9的智駕系統在自動駕駛級別上是否相同?

從硬件配置的細節來看,問界M7的智駕系統硬件因車型版本呈現明顯區分。增程Pro+五座四驅版搭載1個艙內布局的激光雷達,配合華為乾崑智駕ADS增強版,可實現高速導航駕駛輔助、車道居中保持等基礎智駕功能;純電Ultra六座四驅版則升級為2個激光雷達,采用車頂+后備廂門的布局,包含1顆192線激光雷達與1顆固態激光雷達,探測距離分別達180米與250米,智駕系統也升級為ADS高階版,支持選裝城市導航駕駛輔助,硬件的差異直接帶來了功能拓展性的不同。而問界M9 2025款全系車型的智駕硬件配置完全統一,均配備4顆華為激光雷達,包含1顆192線激光雷達與3顆固態激光雷達,探測距離均為250米,同時搭配5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達及11-13顆車外攝像頭,硬件的冗余度更高,為智駕功能的穩定運行提供了更扎實的基礎。

在用戶實際體驗層面,兩款車型的智駕系統也因定位不同而各有側重。問界M7的增程Pro+版憑借208km CLTC純電續航與1345km WLTC綜合續航,以及五座布局的靈活空間,其智駕系統更偏向于滿足家庭日常通勤與中長途出行的穩定性需求,配合車載冰箱、前排座椅通風按摩等配置,兼顧了實用性與舒適性;純電Ultra版則通過635km CLTC長續航與800V高壓平臺的快充能力,加上六座2+2+2布局與后排液晶屏等配置,其智駕系統在滿足純電用戶補能效率需求的同時,也強化了多人乘坐時的科技體驗。問界M9作為定位更高的車型,全系標配的智駕硬件統一,高速導航駕駛輔助功能覆蓋場景廣,自動變道、循跡倒車等功能可有效降低駕駛負擔,而城市導航駕駛輔助的選裝設計,也讓用戶能根據自身高頻用車場景靈活選擇,硬件冗余帶來的對行人、障礙物的精準識別,進一步提升了行車安全性,契合其高端用戶對智駕體驗的高品質要求。

無論是問界M7還是M9,其智駕系統都依托鴻蒙智行的Harmony OS車機系統,實現了多設備互聯與流暢交互,華為乾崑智駕ADS系統作為核心技術標簽,通過激光雷達與多傳感器的融合,保障了智駕的可靠性。兩款車型雖自動駕駛級別相同,但在系統版本、硬件配置與體驗側重上的差異,實則是品牌針對不同用戶需求做出的精準布局,讓不同預算與用車場景的消費者,都能找到適配自身需求的智能駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

特斯拉Model 3的音響音質表現可圈可點,不同配置版本能匹配不同用戶的聽音需求,整體處于同級別車型中的優秀水平。 作為特斯拉打造智能移動空間的重要一環,Model 3的音響系統以硬件分級為基礎,高性能版及長續航全輪驅動版配備17個揚
紅旗轎車純電動車型的電耗折算油耗因具體車型而異,例如紅旗天工05純電動車型的電耗折算成油耗為1.4升。不同車型的電耗表現與能耗管理技術、動力系統效率等因素相關,像紅旗E-QM5 2024款560KM PLUS版100kW純電動車型百公里耗電
2014年日產軒逸的二手價格大致在3萬至6萬元區間,具體需結合車況、配置、里程及地區市場行情綜合判斷。以2014款1.6XV CVT尊享版為例,當年指導價13.78萬,9年車齡保值率約28.05%,行駛7.2萬公里時,車況較差的約4.11萬
林肯航海家并非從誕生起就國產,它經歷了從進口引入到本土生產的發展階段。作為林肯旗下的中型豪華SUV,航海家最初以進口身份進入中國市場,其早期版本(如林肯MKX的換代車型)由美國或加拿大工廠生產并進口銷售;2021年起,長安林肯合資公司開啟了
上劃加載更多內容
AI選車專家