2017艾瑞澤5的內飾設計有哪些亮點和不足?

2017款艾瑞澤5內飾設計的核心特點是“以實用性價比為錨點,基礎配置扎實但智能化與設計層次感存在局限”。其亮點在于用入門級價格實現了超越價位的材質體驗:不少車型配備真皮包裹的三輻式多功能方向盤,握感舒適且按鍵可便捷控制音頻、藍牙;中高配車型中控臺采用搪塑材質與銀色飾條搭配,手能觸及處多為軟質包覆,質感細膩;仿皮座椅或織物拼接材質的座椅支持主駕整排放倒,配合2670mm軸距帶來的后排空間與430L后備廂容積,完全滿足家庭日常儲物需求,同時標配的定速巡航、上坡輔助等功能也提升了駕駛便利性。不過受成本限制,其內飾仍存在明顯短板:基礎版無中控彩色屏幕,觸控操作、手機互聯等智能化配置需選裝,科技感不足;僅提供黑色單一內飾配色,視覺上缺乏年輕消費者青睞的層次感;硬質塑料占比相對較高,細節做工與同級別合資車型存在差距,手動空調調節也在長途乘坐時稍顯不便。

2017艾瑞澤5的內飾設計有哪些亮點和不足?

從設計風格來看,2017款艾瑞澤5的內飾布局以簡約實用為核心,中控臺線條平直規整,空調控制區域采用傳統旋鈕式設計,雖無花哨造型,但按鍵邏輯清晰,盲操作時不易出錯。貫穿式出風口的設計巧妙拉寬了車內橫向視覺效果,三環狀空調出風口邊緣的銀色鍍鉻裝飾,為整體偏沉穩的黑色內飾增添了一絲年輕氣息,不過受限于單一配色,這種點綴未能完全打破視覺上的單調感。

在用料與工藝方面,中高配車型的中控臺上方采用搪塑材質覆蓋,面板處用銀色飾條包圍,手觸時能感受到細膩的質感;但在車門內側、副駕前方等區域,硬質塑料的使用占比較高,按壓時會出現輕微的異響,部分按鍵的反饋力度也略顯松散,與同價位合資車型的精致感存在一定差距。座椅方面,中低配車型的織物座椅透氣性良好,適合夏季使用;而皮質與織物拼接的座椅則在視覺上提升了檔次,主駕座椅支持整排放倒的設計,能讓后備廂容積進一步擴展,滿足大件物品的裝載需求。

配置層面,2017款艾瑞澤5將成本更多傾斜于基礎實用性功能,如全車電動車窗、后視鏡電動調節、遮陽板化妝鏡等均為標配,確保了日常使用的便利性;但智能化與舒適性配置的缺失較為明顯,中控彩色屏幕僅在高配車型中提供選裝,基礎版車型的中控臺中央僅預留了儲物槽,無法滿足用戶對車載娛樂系統的需求;手動空調的調節方式雖直觀,但在長途駕駛時需要頻繁手動調整溫度,后排也未配備中央扶手和空調出風口,影響了后排乘客的乘坐體驗。

綜合來看,2017款艾瑞澤5的內飾設計精準契合了其入門級家用車的定位,以“夠用、耐用”為核心,在有限的成本內最大化保證了基礎功能與空間實用性,滿足了下沉市場用戶對車輛“工具屬性”的需求;同時,其存在的智能化配置薄弱、內飾設計單一等不足,也反映出該價位車型在成本控制與用戶體驗之間的取舍。對于注重性價比與空間實用性的消費者而言,它是一款務實的選擇;但對于追求科技感與內飾精致度的用戶來說,可能需要在后期進行一定的改裝升級。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

嵐圖夢想家的尾燈亮度在保障行車安全的功能性上表現出色,不過由于缺乏同級別車型尾燈亮度的具體參數對比,暫時無法直接判定其在同級別中的絕對水平。從現有信息來看,其尾燈組不僅通過熏黑處理、橫向線性設計與多層L形燈光布局兼顧了時尚感與辨識度,剎車燈
2018款榮威i6的配置豐富度在同級別家用代步車中表現亮眼,兼顧了智能科技、舒適體驗與基礎安全需求。 作為主打家用市場的車型,它不僅搭載了斑馬智行車智互聯系統,為日常出行提供便捷的智能交互體驗,還通過“律動設計”營造出年輕運動的視覺感
榮威CSA7151ADAC款(對應榮威350 1.5自動訊悅版2014款)的動力性能以平順家用為核心定位,滿足日常通勤與輕度代步需求。其搭載的15S4U型1.5L自然吸氣發動機,可輸出109ps最大馬力與80KW最大功率(6000rpm達峰
深藍SL03的長度完全符合家用車標準,其空間表現更是為家庭出行提供了充裕且靈活的支持。作為一款定位家用的中型車,它4820mm的車長處于主流家用中型車4800-5000mm的區間內,搭配2900mm的長軸距,為車內空間奠定了扎實基礎。從實際
上劃加載更多內容
AI選車專家