緊湊型車的內(nèi)部空間如何優(yōu)化

緊湊型車的內(nèi)部空間優(yōu)化方法有很多。

首先,最簡單的是做大尺寸,增加車輛的長寬高數(shù)據(jù),比如當下火爆的 MPV 和大尺寸 SUV,它們通過增加車輛的尺寸來獲得更大的軸距,從而使車內(nèi)空間更寬敞。

其次,在尺寸相同的情況下,可以增加軸距。油車時代常對車輛進行加長,電車時代則偏向縮短前后懸尺寸,實現(xiàn)“四輪四角”設計,像極氪M-Vision 概念車就是如此。

再者,還能通過“偷空間”的方式。比如在前排座椅背后設計凹槽給后排增加腿部空間,在后排座椅頂部設計掏空結構讓頭部不逼仄,像日本流行的 K-Car 車型就在車內(nèi)各處設計大量儲物空間,座椅也簡潔輕薄,能折疊純平,還采用無 B 柱側滑門設計。

然后,在車內(nèi)空間已“偷完”的情況下,若要在軸距不變時增加車內(nèi)空間,可關注 L113,即車輛前軸到成員艙防火墻的距離,L113 越短成員艙越大,但要注意縮短 L113 可能帶來的被動安全風險。

最后,核心部件集成化也是有效的辦法。純電車型提升電池能量密度、電控和電機集成化能增加車內(nèi)空間,混動車型則要將電驅、逆變器等整合,變速器也可通過嵌套式設計減小體積。

此外,充分利用車內(nèi)已有空間也很重要。比如利用空調(diào)出風口放置手機支架,中控臺帶蓋子的儲物格放隨車證件和零錢等。座椅兩側縫隙可裝置收納盒,后備箱要合理規(guī)劃放置物品,遵循大下小上、重前輕后的原則。座椅后背安裝大容量背袋,既美觀又實用。還可在駕駛座和副駕駛安裝多功能汽車收納盒,方便取用物品并堵住座椅側面縫隙。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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