問界M7這款車的安全性能怎么樣？

問界M7的安全性能在智能防護與結(jié)構(gòu)安全上均表現(xiàn)突出，能為用戶提供從日常駕駛到極限工況的全面保障。

這款車以華為技術(shù)為核心支撐，在主動安全層面，全系搭載多傳感器融合的智駕系統(tǒng)——增程版配備華為乾崑智駕ADS增強版，通過11顆攝像頭、12個超聲波雷達、3個毫米波雷達與1顆激光雷達實現(xiàn)L2級輔助駕駛；純電版升級為ADS高階版，新增傳感器后探測距離達180m（10%反射率），復(fù)雜路況感知更精準。被動安全上，兩款車型均標(biāo)配6氣囊組合，覆蓋前后排乘員的頭部、軀干與側(cè)方，結(jié)合承載式車體的剛性設(shè)計，進一步降低碰撞風(fēng)險。同時，全系標(biāo)配ESP、TCS等車身穩(wěn)定系統(tǒng)，純電版還額外配備空氣懸掛，可根據(jù)路況調(diào)節(jié)車身姿態(tài)，提升操控穩(wěn)定性。從發(fā)布會的高速爆胎測試到極限追尾壓頂挑戰(zhàn)，再到日常駕駛的全場景預(yù)警功能，問界M7將“智能安全”理念貫穿于設(shè)計細節(jié)，無論是家庭用戶還是對安全精度有高要求的群體，都能從中獲得安心的駕乘體驗。

這款車以華為技術(shù)為核心支撐，在主動安全層面，全系搭載多傳感器融合的智駕系統(tǒng)——增程版配備華為乾崑智駕ADS增強版，通過11顆攝像頭、12個超聲波雷達、3個毫米波雷達與1顆激光雷達實現(xiàn)L2級輔助駕駛；純電版升級為ADS高階版，新增傳感器后探測距離達180m（10%反射率），復(fù)雜路況感知更精準。被動安全上，兩款車型均標(biāo)配6氣囊組合，覆蓋前后排乘員的頭部、軀干與側(cè)方，結(jié)合承載式車體的剛性設(shè)計，進一步降低碰撞風(fēng)險。同時，全系標(biāo)配ESP、TCS等車身穩(wěn)定系統(tǒng)，純電版還額外配備空氣懸掛，可根據(jù)路況調(diào)節(jié)車身姿態(tài)，提升操控穩(wěn)定性。從發(fā)布會的高速爆胎測試到極限追尾壓頂挑戰(zhàn)，再到日常駕駛的全場景預(yù)警功能，問界M7將“智能安全”理念貫穿于設(shè)計細節(jié)，無論是家庭用戶還是對安全精度有高要求的群體，都能從中獲得安心的駕乘體驗。

在極限安全測試中，問界M7展現(xiàn)出超越國標(biāo)的硬核實力。它成功完成8噸卡車連續(xù)追尾與23噸重卡壓頂挑戰(zhàn)，車頂抗壓能力超國標(biāo)3倍，追尾安全性能同樣達到國標(biāo)3倍以上，即便是連環(huán)事故場景也能應(yīng)對。車身結(jié)構(gòu)上，乘員艙核心區(qū)域采用100%熱成型鋼覆蓋，搭配鋁合金前后防撞梁與十宮格鋁合金門檻，大幅提升碰撞時的結(jié)構(gòu)強度。三重安全解鎖冗余設(shè)計則保障了事故后的逃生便利性，無論是車內(nèi)機械拉手、車外應(yīng)急門把手，還是碰撞斷電后的車門開啟功能，都能在極端情況下為用戶提供逃生通道。

日常駕駛場景中，問界M7的安全配置覆蓋用戶高頻需求。全系標(biāo)配的540度全景影像與透明底盤功能，消除了倒車、窄路通行時的視野盲區(qū)；前方/后方碰撞預(yù)警、DOW開門預(yù)警等功能，能實時監(jiān)測車輛周邊狀態(tài)，提前通過聲光提醒規(guī)避風(fēng)險。針對家庭用戶，ISO FIX兒童座椅接口、后排側(cè)氣囊與后排側(cè)隱私玻璃的組合，兼顧了兒童乘坐的固定安全性與環(huán)境舒適性。而全車安全帶未系提示、電動車窗防夾手等細節(jié)設(shè)計，進一步覆蓋了日常用車的小場景安全。

綜合來看，問界M7通過智能技術(shù)與物理結(jié)構(gòu)的雙重保障，構(gòu)建了從主動預(yù)防到被動防護的完整安全體系。無論是智能駕駛輔助帶來的風(fēng)險預(yù)判，還是車身結(jié)構(gòu)與安全配置在極限工況下的表現(xiàn)，都體現(xiàn)了其對用戶安全的重視。不同版本的安全配置差異，也能滿足不同用戶群體的需求，為用戶提供了全面且可靠的安全保障。