問界M5與M7的智能駕駛輔助系統哪個更先進？

問界M5與M7的智能駕駛輔助系統先進程度需結合具體版本來看，若對比兩車的高階版本，問界M7 2026款純電Ultra六座四驅版的智能駕駛輔助系統更先進，而M5 2025款Ultra系列則在基礎硬件與功能靈活性上具備優勢。

從核心配置與功能覆蓋來看，問界M7純電Ultra版搭載華為乾崑智駕ADS高階版，硬件上配備2個華為激光雷達（含192線與固態雷達，探測距離達250m）、5個毫米波雷達，軟件支持選裝城市導航駕駛輔助，能應對城市路口轉彎、擁堵跟車等復雜場景；而M5 2025款Ultra系列標配1顆192線激光雷達、3個毫米波雷達，城市導航駕駛輔助為選裝，硬件冗余度與場景覆蓋能力稍遜于M7純電Ultra版。不過M5 Ultra系列的硬件組合已預留升級空間，用戶可根據需求靈活選裝高階功能，兼顧實用性與拓展性。

從核心配置與功能覆蓋來看，問界M7純電Ultra版搭載華為乾崑智駕ADS高階版，硬件上配備2個華為激光雷達（含192線與固態雷達，探測距離達250m）、5個毫米波雷達，軟件支持選裝城市導航駕駛輔助，能應對城市路口轉彎、擁堵跟車等復雜場景；而M5 2025款Ultra系列標配1顆192線激光雷達、3個毫米波雷達，城市導航駕駛輔助為選裝，硬件冗余度與場景覆蓋能力稍遜于M7純電Ultra版。不過M5 Ultra系列的硬件組合已預留升級空間，用戶可根據需求靈活選裝高階功能，兼顧實用性與拓展性。

從用戶場景適配角度分析，兩款車的智能駕駛系統各有側重。M5 2025款Ultra系列以“基礎扎實、靈活可選”為特點，全速自適應巡航、車道居中保持等基礎功能全覆蓋，高速導航駕駛輔助標配，能緩解長途駕駛疲勞，適合日常通勤與中短途高速出行的用戶；其透明化選裝策略降低了入門門檻，用戶無需為未使用的功能付費。而M7純電Ultra版則面向對高階智能駕駛有需求的用戶，2個激光雷達與5個毫米波雷達的組合，配合ADS高階版系統，對復雜路況的感知更精準，選裝城市導航輔助后可應對城市核心場景，800V平臺快充進一步提升了補能效率，滿足科技愛好者對智能與便捷的雙重需求。

再看品牌技術賦能的差異，兩款車均依托鴻蒙智行的技術生態，但落地方向不同。M5 Ultra系列搭載的HUAWEI ADS系統與麒麟990A芯片深度融合，車機與輔助駕駛操作邏輯統一，響應流暢，循跡倒車、遙控泊車等實用功能標配，兼顧智能與實用性；M7純電Ultra版則通過乾崑智駕ADS高階版與多傳感器冗余，實現了更復雜的場景應對，體現了華為在高階智能駕駛領域的技術延伸，針對家庭用戶的多場景需求進行了硬件與軟件的針對性優化。

綜合來看，問界M5與M7的智能駕駛輔助系統先進程度并非絕對的“誰更優”，而是基于用戶需求的差異化設計。M5 2025款Ultra系列以靈活選裝與基礎功能扎實為優勢，適合注重性價比與功能實用性的用戶；M7 2026款純電Ultra版則憑借更高的硬件冗余與高階功能潛力，更貼合追求科技體驗與復雜場景智能應對的用戶需求。兩者均體現了鴻蒙智行以用戶場景為核心的設計理念，為不同需求的消費者提供了精準匹配的智能駕駛解決方案。