捷途旅行者長期開空調(diào)的實(shí)際油耗是多少？

捷途旅行者長期開空調(diào)的實(shí)際油耗需根據(jù)車型配置區(qū)分，1.5T兩驅(qū)車型約9.35-10.35L/100km，2.0T四驅(qū)基礎(chǔ)版約9.83-10.83L/100km，2.0T四驅(qū)高配版約11.89-12.89L/100km。這一數(shù)據(jù)基于WLTC綜合油耗基礎(chǔ)上增加1-2L/100km的行業(yè)常見空調(diào)能耗影響范圍，且全系標(biāo)配自動(dòng)空調(diào)、雙區(qū)溫控及后座出風(fēng)口，空調(diào)系統(tǒng)對油耗的影響處于合理區(qū)間。作為主打“硬派越野+家用舒適”的車型，捷途旅行者在保障空調(diào)舒適性的同時(shí)，通過92號汽油適配降低燃油成本，1.5T車型兼顧日常通勤油耗經(jīng)濟(jì)性，2.0T四驅(qū)車型則以70L大油箱平衡越野需求與續(xù)航，整體油耗表現(xiàn)契合其定位場景。

從用戶實(shí)際使用場景來看，1.5T兩驅(qū)車型憑借184馬力、290N·m的動(dòng)力輸出，在城市通勤中即使長期開啟空調(diào)，動(dòng)力響應(yīng)依舊能保持順暢，配合經(jīng)濟(jì)模式切換，可進(jìn)一步優(yōu)化能耗表現(xiàn)，其10L/100km以內(nèi)的實(shí)際油耗水平，對注重日常實(shí)用性的家庭用戶十分友好。2.0T四驅(qū)車型雖油耗略高，但254馬力與390N·m的扭矩儲(chǔ)備，配合中央差速器鎖止等越野配置，在輕度越野場景下開空調(diào)時(shí)，動(dòng)力仍能滿足復(fù)雜路況需求，70L大油箱則可保障長途旅行或越野途中的續(xù)航，減少加油頻次。

駕駛便利性方面，全系標(biāo)配的自動(dòng)駐車、上坡輔助與電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，讓開空調(diào)行駛時(shí)的操控依舊輕松；高配車型搭載的L2級輔助駕駛與全速自適應(yīng)巡航，在長途開空調(diào)駕駛時(shí)，能有效減輕駕駛員負(fù)擔(dān)。舒適性上，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)與后座出風(fēng)口的組合，可讓車內(nèi)前后排溫度保持均勻，避免局部過冷或過熱，高配車型的座椅加熱/通風(fēng)功能，更是進(jìn)一步提升了不同季節(jié)的駕乘體驗(yàn)，而2800mm軸距帶來的寬敞空間，結(jié)合后排座椅比例放倒的設(shè)計(jì)，既滿足了乘坐需求，也兼顧了儲(chǔ)物靈活性。

作為捷途品牌“旅行+”定位的代表車型，旅行者延續(xù)了奇瑞“技術(shù)奇瑞”的研發(fā)理念，在硬派屬性上，220mm左右的最小離地間隙、28°以上的接近角與離去角，以及700mm最大涉水深度，為越野場景提供了基礎(chǔ)保障；智能科技層面，高通驍龍8155芯片加持的15.6英寸中控屏與10.25英寸儀表，配合FOTA升級與手機(jī)互聯(lián)功能，讓車內(nèi)智能交互體驗(yàn)流暢便捷。從價(jià)格來看，13.99萬起的售價(jià)覆蓋了不同消費(fèi)層級，1.5T車型以親民價(jià)格提供豐富標(biāo)配，2.0T四驅(qū)車型在20萬內(nèi)即可獲得越野能力，性價(jià)比優(yōu)勢較為突出。

整體而言，捷途旅行者的油耗表現(xiàn)與其“硬派越野+家用舒適”的定位相匹配，不同配置車型針對不同使用場景進(jìn)行了油耗與性能的平衡，既滿足了日常通勤的經(jīng)濟(jì)性需求，也兼顧了越野與長途旅行的實(shí)用性，加上豐富的配置與合理的定價(jià)，為消費(fèi)者提供了多元化的選擇空間。