上汽大通maxus五周年紀念版在安全配置方面有哪些亮點？

上汽大通MAXUS五周年紀念版在安全配置上的核心亮點，在于其“五星架構+高強度車身+博世主動安全系統”的三重防護體系。

這款車型基于澳大利亞ANCAP五星安全架構打造，通過68%的高強度鋼使用比例（其中7%為屈服強度超1500MPa的熱成型鋼）筑牢被動安全基礎，配合激光焊、激光復合焊技術實現的3000mm精密焊接，進一步強化車身剛性與抗形變能力；主動安全層面則搭載BOSCH 9.0 ESP車身穩定控制系統，可實時監測行駛狀態并協同ABS、EBD、TCS等功能維持車身穩定，再輔以四輪盤剎、TPMS胎壓監測等配置，從結構安全到動態防護形成全方位保障，為用戶出行構建了扎實可靠的安全屏障。

這款車型基于澳大利亞ANCAP五星安全架構打造，通過68%的高強度鋼使用比例（其中7%為屈服強度超1500MPa的熱成型鋼）筑牢被動安全基礎，配合激光焊、激光復合焊技術實現的3000mm精密焊接，進一步強化車身剛性與抗形變能力；主動安全層面則搭載BOSCH 9.0 ESP車身穩定控制系統，可實時監測行駛狀態并協同ABS、EBD、TCS等功能維持車身穩定，再輔以四輪盤剎、TPMS胎壓監測等配置，從結構安全到動態防護形成全方位保障，為用戶出行構建了扎實可靠的安全屏障。

在車身結構的打造上，上汽大通MAXUS五周年紀念版采用了多項先進制造工藝。激光焊與激光復合焊技術的應用，不僅讓焊縫達到3000mm的長度，還保證了焊接部位的光滑平整，無需額外加裝裝飾條即可呈現簡潔美觀的視覺效果，同時也讓車身各部件的連接強度得到顯著提升。熱成型技術的運用則讓關鍵部位鋼材的屈服強度突破1500MPa，這種高強度鋼材在碰撞發生時能有效抵抗形變，為車內乘員保留充足的生存空間，從物理結構上降低碰撞帶來的傷害風險。

主動安全配置的搭載，讓車輛在行駛過程中能主動規避潛在風險。BOSCH 9.0 ESP車身穩定控制系統作為核心主動安全系統，可實時采集車輛的速度、轉向角度、橫向加速度等數據，一旦監測到車輛出現側滑、甩尾等失控跡象，會迅速對單個或多個車輪進行制動干預，同時調整發動機輸出扭矩，幫助駕駛員穩定車身姿態。四輪盤剎系統相比傳統鼓剎，散熱性能更優，制動響應更迅速且制動力分配更均勻，在緊急制動場景下能縮短剎車距離；TPMS胎壓監測則可實時顯示各輪胎的胎壓與溫度，當輪胎出現漏氣或溫度異常時及時發出警報，避免因輪胎故障引發的行駛安全問題。

從被動安全的車身結構強化，到主動安全的智能監測與干預，上汽大通MAXUS五周年紀念版通過系統化的安全配置布局，將安全防護融入車輛設計與功能的每一處細節。無論是日常城市通勤還是復雜路況行駛，這套安全體系都能為用戶提供從預防到應對的全場景保障，讓駕駛過程更安心、更可靠。