問(wèn)

手自一體變速器的優(yōu)勢(shì)有哪些？

手自一體變速器的優(yōu)勢(shì)有不少。

首先，在手動(dòng)模式下，能讓您感受到開手動(dòng)擋車的那種直接動(dòng)力，還不用踩離合器，并且能跳躍加減檔，這是傳統(tǒng)自動(dòng)擋或手動(dòng)擋做不到的，駕駛樂(lè)趣大大增加。

其次，它結(jié)合了自動(dòng)和手動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)，最大程度降低了變速系統(tǒng)的功率損耗。

再者，開手自一體車，新手斜坡起步不用擔(dān)心熄火。

而且，遇到擁堵路段，您能一鍵切換到自動(dòng)擋，在車河中輕松行駛，到了山路又能體驗(yàn)手動(dòng)擋的樂(lè)趣。

雖說(shuō)手自一體的變速箱技術(shù)要求高，維護(hù)成本和使用要求較苛刻，很多人的車有這功能但手動(dòng)模式用得少，顯得有點(diǎn)雞肋，技術(shù)也不算成熟，相對(duì)普通自動(dòng)變速器費(fèi)油些，但它的優(yōu)勢(shì)還是很突出的。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

輪胎換算計(jì)算器一般不能直接換算摩托車輪胎規(guī)格。通常的輪胎換算計(jì)算器主要面向汽車輪胎設(shè)計(jì)，其計(jì)算模式和涵蓋的參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)多以汽車輪胎為基礎(chǔ)。摩托車輪胎在規(guī)格表示、尺寸范圍以及適配要求等方面，都與汽車輪胎存在明顯差異。所以，這種計(jì)算器難以直接用于換
廣州車展即將拉開帷幕，上汽大通又將帶來(lái)哪些令人期待的煥新驚喜？ 11月21日，上汽大通MAXUS將在廣州車展現(xiàn)場(chǎng)啟用全新品牌標(biāo)識(shí)，同時(shí)公布全新的品牌愿景與使命。這并非只是簡(jiǎn)單的視覺形象改變，而是品牌從核心內(nèi)涵到用戶價(jià)值的全方位進(jìn)化，標(biāo)志著
在新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，比亞迪憑借其深厚底蘊(yùn)與創(chuàng)新實(shí)力，在電池領(lǐng)域持續(xù)書寫輝煌篇章。 比亞迪已深耕電池領(lǐng)域30年，技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)的沉淀讓其在行業(yè)中擁有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。截至今年10月，一個(gè)令人矚目的數(shù)據(jù)誕生——比亞迪新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝
不同品牌汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸蓋結(jié)構(gòu)在材質(zhì)、形狀結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)功能、精度工藝以及冷卻方式等方面存在差異。材質(zhì)上，鑄鐵與鋁合金各有特點(diǎn)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常用鑄鐵缸蓋，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不少用鋁合金缸蓋，大眾品牌缸體材質(zhì)多元。形狀結(jié)構(gòu)方面，汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋因點(diǎn)火
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家