雷軍連發微博重申小米汽車安全理念

11月16日消息，近日雷軍連發多條微博，重申小米汽車的安全設計理念。今日，雷軍再度發博表示：“這是小米SU7發布之前我發的微博，我談對安全的理解和SU7的研發標準。”

早在2023年12月28日，雷軍便在微博稱，小米汽車以最嚴苛安全標準設計，車身為鋼鋁混合材質，高強鋼和鋁占比超90%，車身高強鋼最高強度達2000MPa ，整車扭轉剛度出色，達到51000N·m/deg。同一天，他還在另一條微博強調，電池作為電動車最核心且昂貴的部件，小米同樣采用最嚴苛安全標準。

2024年1月，雷軍再次強調“安全無小事，安全高于一切”，并重申小米汽車設計標準，指出小米汽車具備被動安全、主動安全、電池安全、隱私安全四重保障，全面守護用戶出行。

小米汽車將安全視為研發第一準則，這一理念在多個權威評測中得到印證。在2025年度J.D. Power調查中，小米SU7在大型純電動車細分市場的產品魅力指數和新車質量研究項目中奪冠。從車身結構看，該車型采用鋼鋁混合架構，高強度材料占比達90.2%，最高材料強度可達2200MPa，整車扭轉剛度為47610N·m/deg，各項指標滿足多項安全標準認證。動力電池方面，其安全規范提前達到2025年國家相關標準要求，經系統性測試確保使用穩定可靠。車輛在連續運行24小時的極限測試中，總行駛里程達3944公里，表現優于部分國際知名品牌。

為驗證產品性能，小米汽車全系累計投入653輛測試車，完成1062萬公里多種工況實測，覆蓋輔助駕駛功能、耐久性能等多維度檢驗。從多個維度來看，小米汽車構建起全方位安全保障體系，為用戶出行安全保駕護航。