國產汽車芯片認證審查技術體系升級至2.0

近日，在國產汽車芯片產業化應用及質量提升“質量強鏈”成果交流推進會上，一個振奮人心的消息傳來：國產汽車芯片認證審查技術體系升級至 2.0。

此次會議由市場監管總局在京組織召開?！百|量強鏈”項目作為推動我國汽車芯片產業高質量發展的戰略性舉措，意義非凡。它見證了從初步探索到系統推動、從技術研究到產業驗證的重大轉變。

升級版的汽車芯片認證審查技術體系 2.0 的發布，是項目成果的重要體現。同時，國產汽車芯片認證審查專家庫和認證審查數字化平臺也同步上線，這一系列動作標志著我國在構建自主可控的汽車芯片質量保障體系方面取得關鍵進展。

一直以來，國產汽車芯片面臨“不敢用、不會用”的產業化困境。而通過建立完整的認證審查體系、突破關鍵標準、構建數字化平臺，這一困境得到有效破解。新的技術體系緊密圍繞國產汽車芯片產業化應用的瓶頸，創新構建符合中國國情和產業實際的架構。

會上，中國工程院院士王海舟發表主旨演講，芯片產業、整車企業、檢測認證機構、產業聚集區代表作交流發言，共同為產業發展出謀劃策。總局有關司局和直屬單位負責同志，相關科研院所研究人員、整車企業代表、芯片廠商代表，媒體記者近 200 人齊聚一堂，共襄盛舉。

值得一提的是，國內首個國家級汽車芯片標準驗證中試服務平臺于 10 月 28 日在深圳投入使用。該平臺建有 13 個專業試驗室，配備 80 余套試驗設備，具備 30 余項汽車芯片標準的驗證試驗能力，這標志著我國車規級芯片質量驗證與評價能力邁上新臺階。

會議強調，未來要推動技術體系持續迭代升級，加快認證審查中心建設，深化國際合作與標準互認，助力國產汽車芯片在更廣闊市場實現應用，為加快建設制造強國、質量強國貢獻更大力量。國產汽車芯片產業正站在新的起點上，向著更高質量的發展邁進 。