奧迪A5L智駕版全球首發：華為技術賦能28.68萬豪華燃油車

**奧迪A5L智駕版全球首發：華為技術賦能28.68萬豪華燃油車**

廣州車展的聚光燈下，一汽奧迪以一場技術融合的顛覆性亮相宣告傳統燃油車的智能化進階——A5L乾崑智駕版以28.68萬元的限時售價登場，成為全球首款大規模搭載華為乾崑智駕系統的燃油車型。這一合作不僅打破了“高階智駕僅屬電動車”的行業慣性，更以豪華品牌的姿態重新定義了燃油車的技術邊界。

**華為乾崑系統：燃油車的“數字大腦”革命**

新車最核心的變革在于其智能駕駛架構。通過嵌入2顆數字鷹眼激光雷達、6顆毫米波雷達及13個攝像頭組成的33個高性能感知硬件，A5L乾崑智駕版實現了城區NOA（自動導航輔助駕駛）、高速領航及全場景泊車功能。華為乾崑系統的獨特之處在于其模塊化設計——基于云端數據訓練的決策算法可適配不同動力平臺，而嵌入式雙激光雷達配備的恒溫自清潔系統，則確保雨雪等復雜環境下傳感器的穩定運行。這一方案既保留了奧迪第五代EA888 2.0T發動機+7速雙離合變速箱的傳統動力優勢，又通過HDI雙電機混動技術優化了能效表現，實現“油電協同”的智能化躍遷。

**豪華體驗的數字化重構**

座艙內，奧迪以多屏交互與動態光語系統強化科技質感：11.9英寸儀表屏、14.5英寸中控屏與10.9英寸副駕娛樂屏構成三聯交互界面，13.1英寸AR-HUD則將導航信息與實景融合；9分區可調光全景天幕和“云感座椅”則延續了品牌對舒適性的極致追求。值得注意的是，軸距加長至2969mm的設定，使得A5L在空間表現上直逼C級轎車，而電子外后視鏡與動態光語系統的加入，則進一步凸顯了設計的前瞻性。

**戰略深意：傳統豪華品牌的智能化破局**

在電動車滲透率持續攀升的2025年，奧迪選擇以燃油車為載體集成華為智駕技術，實則是一次精準的市場卡位。一方面，PPC平臺升級的E3 1.2電子架構為后續OTA留足空間；另一方面，28.68萬元的定價策略（較常規版溢價約4.7萬元）顯著低于同級電動智駕車型，直指仍青睞燃油駕駛體驗但渴望智能化的消費群體。正如行業觀察者所言：“這并非簡單配置疊加，而是從電子架構到用戶體驗的系統性重構。”

此次合作也標志著華為智能汽車解決方案的“去電動化”嘗試——乾崑系統以標準化模塊形式向全動力車型開放，為傳統車企轉型提供了新范式。隨著2026年PPE平臺純電車型的陸續落地，奧迪的“雙線智能戰略”已清晰可見：燃油車負責技術平權，電動車專注高端突破。而A5L乾崑智駕版的問世，或許正是這場變革的起點。