交通運輸部力推低空經濟與汽車租賃業雙軌提速

**交通運輸部力推低空經濟與汽車租賃業雙軌提速**

2025年11月21日，交通運輸部召開專題會議，審議通過《正常類旋翼航空器適航規定》《運輸類旋翼航空器適航規定》等系列文件，明確以“安全與發展并重”為原則，加速低空經濟與汽車租賃業協同發展，進一步擴大交通運輸有效投資。此舉標志著我國在培育新質生產力和拓展消費場景方面邁出關鍵一步。

**低空經濟：從政策試點到法治化深耕**

低空經濟作為國家戰略性新興產業，2025年迎來爆發式增長。繼2024年首次寫入《政府工作報告》后，國務院將低空經濟納入地方政府專項債“正面清單”，資本金比例提升至30%，四川、廣東等地率先通過財政補貼、基建補助等政策推動通用機場、垂直起降場建設。滄州、蘇州等城市則聚焦物流配送、應急救援等場景，通過航線補貼和公共服務采購激活市場活力。然而，空域管理法規滯后仍是制約因素。此次交通運輸部審議的適航規定，旨在填補旋翼航空器安全標準空白，為低空飛行器從“隔離運行”轉向“融合運行”提供制度保障。

**汽車租賃業：消費升級與綠色轉型雙輪驅動**

會議同步提出推動汽車租賃業高質量發展，強調通過數字化平臺優化資源配置，滿足個性化出行需求。當前，新能源汽車租賃占比逐年提升，北京、上海等試點城市已探索“以租代購”模式，結合充換電設施建設降低用戶門檻。交通運輸部要求各地完善租賃車輛安全監測體系，并鼓勵企業拓展短途旅游、商務出行等細分市場，進一步釋放消費潛力。

**安全與發展協同：構建長效保障機制**

交通運輸部強調，需統籌低空經濟創新需求與安全底線，加快建立覆蓋飛行器制造、運營、服務的全鏈條監管體系。同時，通過“財政+市場”混合融資模式，引導社會資本參與低空基礎設施和汽車租賃網絡建設。業內專家指出，隨著專項債、產業基金等工具持續發力，2025年低空經濟市場規模有望突破1.5萬億元，而汽車租賃業或成為交通領域促消費的新增長極。

此次政策組合拳的推出，不僅為低空經濟與汽車租賃業注入新動能，更凸顯了交通運輸領域在穩投資、促消費中的樞紐作用。未來，隨著法規體系完善和應用場景擴容，雙軌并行的發展模式將進一步推動交通運輸業向高效化、智能化轉型。