深藍汽車確認接手北京現代重慶工廠，產能擴張提速

**深藍汽車確認接手北京現代重慶工廠，產能擴張提速**

11月24日，深藍汽車官方首次確認將接手北京現代重慶工廠，標志著其全球化產能布局邁出關鍵一步。盡管具體投產時間及車型規劃尚未披露，但這一動作直接關聯長安汽車2030年500萬輛年銷目標的戰略落地，其中深藍品牌承擔200萬輛任務，產能整合迫在眉睫。

北京現代重慶工廠的轉手歷經波折。該工廠2017年竣工，總投資77.5億元，設計年產能達30萬輛整車及30萬臺發動機，曾生產瑞納、菲斯塔等車型。2023年8月首次掛牌出售時，36.8億元的底價未能成交，最終由重慶兩江新區投資公司以16.2億元收購。如今，工廠歸屬權通過長安體系內協調劃轉，為深藍汽車提供了現成的產能基礎。

深藍汽車的產能焦慮此前已顯露端倪。2024年，深藍S07因南京工廠產能不足導致交付延遲，迫使品牌加速擴張。目前，其產能主要分布于南京數智工廠（S07）、北京工廠（S09）及規劃中的泰國基地（S05）。南京工廠峰值產能約20萬輛，北京工廠超10萬輛，而泰國工廠預計2025年3月投產后貢獻10萬輛產能。重慶工廠的加入，將填補15萬輛缺口，并與兩江新區現有長安工廠形成協同效應。

根據規劃，深藍汽車正推進“30款車型計劃”，第二代產品將于2026年陸續投放。此次接手重慶工廠，不僅緩解了短期產能壓力，更為中長期產品矩陣落地提供保障。在長安汽車的資源傾斜下，深藍品牌或成為其新能源轉型的核心抓手，而重慶工廠的改造效率將成為下一階段市場表現的關鍵變量。

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