"三方聯手打造800臺無人物流車，自動駕駛物流邁入規模化"

**三方聯手打造800臺無人物流車，自動駕駛物流邁入規模化**

2025年11月25日，自動駕駛技術企業輕舟智航、金華廣發速遞與中國移動浙江公司金華分公司宣布達成戰略合作，三方將共同推動800臺符合車規級標準的L4級無人物流車在金華市實現規模化商用。這一合作標志著自動駕駛技術在物流領域的應用從技術驗證階段正式邁入商業化運營新階段，為行業提供了可復制的“技術+場景+通信”協同落地范式。

**技術融合：L4級自動駕駛賦能城配全鏈條**

此次合作的核心載體為輕舟智航研發的L4級無人物流車，其搭載的自動駕駛系統集成高精度感知、決策規劃與車輛控制技術，可應對城市復雜交通場景。車輛管理平臺與運營軟件的深度開發，實現了對車隊調度的實時優化；而智能網聯硬件支持遠程維護與OTA升級，確保技術持續迭代。值得注意的是，該車型采用奇瑞商用車提供的底盤總成與上裝零部件，結合輕舟智航近百萬臺NOA量產車積累的數據閉環能力，在可靠性上通過車規級驗證，為規模化運營奠定基礎。

**場景落地：快遞之城的智能化升級樣本**

金華作為全國快遞業務量前三的物流樞紐，其城配場景的高頻次、短距離特點成為無人物流車規模化試水的理想試驗場。金華廣發速遞將依托其成熟的末端配送網絡，優先在倉儲中心至驛站的轉運環節部署無人物流車隊，預計可降低30%人力成本，并提升夜間配送效率。中國移動則通過5G專網與邊緣計算技術，保障車輛在密集城區環境下的低延時通信需求，解決自動駕駛規模化部署的“最后一公里”網絡瓶頸。

**商業化路徑：從租賃服務到生態共建**

三方創新采用“運力服務+車輛租賃”的混合商業模式：輕舟智航提供整車技術與運維支持，廣發速遞按需采購運力服務，中國移動搭建車路協同基礎設施。這種分工模式既減輕物流企業的資產投入壓力，又通過實際運營數據反哺技術優化。根據規劃，800臺無人物流車將于2026年上半年覆蓋金華主要物流園區，并逐步拓展至生鮮冷鏈、醫藥物流等細分領域。

輕舟智航CEO于騫表示：“與奇瑞、廣發速遞及中國移動的合作，是‘技術-制造-場景-基建’四維協同的典范。未來兩年，我們計劃將這一模式復制至寧波、蘇州等長三角城市群，加速無人駕駛物流的萬億級市場釋放。”行業分析指出，此次800臺級訂單的落地，不僅驗證了L4技術在經濟性上的可行性，更通過三方資源整合，為自動駕駛商業化提供了從產品到服務的全鏈條解決方案。