問
私家車報廢年限的標準是怎樣制定的?
私家車報廢年限的標準并非一成不變,而是隨著汽車工業發展和相關政策的調整而變化。
最初,私家車強制報廢標準為期限 10 年,行駛 10 萬公里。
后來,標準放寬,2000 年《汽車報廢標準規定》中,私家車雖仍有年限限制,但可通過年檢延長至 15 年。
如今,私家車報廢規定主要從行駛里程和年檢兩方面考量。
行駛里程方面,自 2013 年 5 月 1 日起,小、微型非營運載客汽車及大型非營運轎車取消報廢年限限制,行駛里程達 60 萬公里時,國家引導報廢,若車輛通過年檢且性能、排放達標,可繼續上路。
年檢方面,15 年以內的私家車,最初 6 年每 2 年檢驗 1 次,第 7 年到第 15 年每年檢驗 1 次;超過 15 年的,每年檢驗 2 次;超過 20 年的,從第 21 年起每年檢驗 4 次。在檢驗有效期屆滿后連續 3 個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的,車輛強制報廢。
此外,車輛若發生重大事故、經修理和調整不符合機動車安全技術國家標準或排放、噪聲不符合國家標準等,也可能被要求報廢。
需注意,報廢規定可能因地區政策或特殊情況有所不同。
總之,私家車報廢年限標準綜合考慮了行駛里程、年檢情況及車輛實際狀況等多方面因素。
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