2025款零跑B10的上牌費用和購置稅是多少？新能源車型有購置稅減免政策嗎？

2025款零跑B10全系純電動車型可享受購置稅全免政策，上牌費用常規(guī)估算為300-500元（部分經(jīng)銷商或地區(qū)有減免空間）。作為定位10萬級市場的純電動緊湊型SUV，零跑B10依托國家新能源購置稅減免政策（延續(xù)至2025年底），全系車型購車時無需繳納傳統(tǒng)燃油車需承擔的購置稅成本——以入門版510舒享智駕版為例，若按燃油車購置稅計算需約8850元，而純電屬性讓這部分費用直接歸零，大幅降低了購車門檻。上牌費用方面，因地區(qū)政策與經(jīng)銷商政策略有差異，常規(guī)包含牌照工本費、行駛證工本費等基礎費用，多數(shù)情況下集中在300至500元區(qū)間，部分城市或經(jīng)銷商還會推出上牌費減免活動，進一步優(yōu)化購車體驗。結(jié)合其全系9.98萬-14.98萬的官方指導價，以及標配L2級輔助駕駛、540度全景影像等核心配置，零跑B10在政策紅利加持下，展現(xiàn)出更具競爭力的實際購車價值。

從政策層面看，2025款零跑B10的購置稅全免并非臨時優(yōu)惠，而是基于國家2024年延續(xù)至2025年底的新能源汽車購置稅減免政策。該政策明確純電動車型可免征車輛購置稅，零跑B10全系純電的動力屬性完全符合條件，這意味著無論選擇哪個配置版本，購車時都無需繳納購置稅。對于消費者而言，這一政策直接轉(zhuǎn)化為真金白銀的節(jié)省，以中配600激光雷達智駕版12.98萬的指導價計算，若按燃油車購置稅公式（車價÷1.13×10%），需繳納約11487元，而純電車型則可全額免除，進一步凸顯了新能源車型的成本優(yōu)勢。

上牌費用的構成也值得關注。根據(jù)常規(guī)估算，純電動車的上牌費用主要包含牌照工本費、行駛證工本費等基礎項目，因各地政策細節(jié)不同，費用區(qū)間在300至500元。需要注意的是，純電動車型還可享受車船稅免征政策，這部分費用在傳統(tǒng)燃油車的上牌流程中通常需要繳納，而零跑B10作為新能源車型，再次省去了這一開支。部分經(jīng)銷商為提升競爭力，還會推出上牌費減免或補貼活動，消費者購車時可咨詢當?shù)亟?jīng)銷商，獲取更精準的費用信息。

在政策紅利之外，零跑B10自身的產(chǎn)品力也為其加分不少。全系標配的L2級輔助駕駛系統(tǒng)（Leapmotor Pilot）和540度全景影像，在10萬級純電SUV中并不多見，配合高通8155P/8295P芯片與14.6英寸2.5K中控屏，科技配置直接拉滿。續(xù)航方面，CLTC續(xù)航覆蓋510km至600km，快充30%-80%僅需約20分鐘，滿足日常通勤與中短途出行需求毫無壓力。激光雷達版車型（11.98萬起）更是搭載了禾賽128線激光雷達，可實現(xiàn)高速與城市導航輔助駕駛，將高端技術下放到親民價位，進一步強化了性價比優(yōu)勢。

綜合來看，2025款零跑B10不僅借助國家新能源政策實現(xiàn)了購置稅全免與車船稅免征，上牌費用也保持在較低區(qū)間，配合其本身的高配置與合理定價，為消費者提供了兼具經(jīng)濟性與實用性的購車選擇。對于預算在10萬至15萬區(qū)間的用戶而言，零跑B10在政策加持下的實際落地成本更具吸引力，是純電緊湊型SUV市場中值得重點考慮的車型之一。