特斯拉剎車失靈的原因有哪些

特斯拉剎車失靈的原因主要有以下幾點:

一是駕駛習慣。電動車和汽油車剎車動作不同,電動車剎車時后輪先動作,能量回收系統(tǒng)使得收油自帶剎車效果。若駕駛特斯拉時先踩油門再立即踩剎車,可能感覺剎車失靈,駕駛者慌亂中在踏板間胡亂切換易導致失控。

二是前期設計缺陷。后期難以徹底解決,各系統(tǒng)匹配可能存在缺陷。

三是軟件問題。線控剎車系統(tǒng)故障,電信號傳輸錯誤、延遲或中斷,剎車系統(tǒng)未做出剎車動作。人的作用被刻意降低,成了輔助。

四是硬件故障或損壞。要按規(guī)定經(jīng)常檢查保養(yǎng)。

五是電動車的傳動特點。電機力大,緊急制動時邏輯是電機先制動,剎車卡鉗后制動,某些極端情況下,軟件可能認為電機還在加速,剎車卡鉗就不作用。

六是ABS系統(tǒng)問題。電動汽車從運行轉變?yōu)閯x車時,電機從輸出變?yōu)榘l(fā)電,會對電源系統(tǒng)造成嚴重干擾,可能影響電子器件穩(wěn)定運行,觸發(fā)車輛的ABS或EPS啟動,因驅動方式不同,剎車時會出現(xiàn)異常動力輸出。

七是線傳剎車系統(tǒng)的軟件部分出惡性BUG。電腦通過判斷剎車踏板的加速度和幅度數(shù)據(jù)猜出駕駛者剎車意圖,控制電動剎車總泵供能實現(xiàn)剎車。若預設程序出錯,可能誤判或陷入死循環(huán)導致無法發(fā)送指令,車子就沒剎車。

八是車輛大幅降價導致元件、部件成本下降和工藝減配,用了性能不好的元件,問題增多。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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