地下停車場車被刮了一點漆人跑了，監(jiān)控壞了該找誰？

地下停車場車被刮且監(jiān)控損壞時，可通過現(xiàn)場取證、聯(lián)系停車場管理方、報警、走保險理賠等途徑維護權益。首先需在現(xiàn)場拍攝車輛剮蹭細節(jié)、整體位置及周邊環(huán)境的照片或視頻，保留時間地點水印以固定證據(jù)；若為收費停車場，可依據(jù)《消費者權益保護法》向管理方了解情況并留存溝通記錄，其有義務配合調查；隨后撥打122報警，交警可協(xié)助調取周邊公共道路監(jiān)控或立案；若投保車損險（改革后已包含無法找到第三方特約險），可向保險公司報案申請理賠，部分情況還能通過代位追償由保險公司向責任方追責。整個過程需保持冷靜，積極配合各方調查，以合法方式推進問題解決。

在完成現(xiàn)場取證與初步溝通后，行車記錄儀是容易被忽略的關鍵線索。部分車主可能認為地下停車場信號弱或角度受限，但實際行車記錄儀的錄制范圍常覆蓋車輛前方及側方區(qū)域，若剮蹭發(fā)生時肇事者車輛與你的車距離較近，記錄儀可能捕捉到對方車輛的車型、顏色甚至車牌片段，這些細節(jié)能為警方縮小排查范圍提供直接依據(jù)。即使記錄儀未拍到完整畫面，其記錄的時間節(jié)點也能與停車場出入口的其他車輛通行記錄形成時間線佐證，輔助還原事件經(jīng)過。

尋找目擊證人同樣重要。地下停車場雖人流相對較少，但可留意周邊是否有同時停車的車主、保潔人員或物業(yè)巡邏人員。向他們描述剮蹭發(fā)生的大致時間、車輛受損部位的特征，以及可能的肇事者車輛類型，若能獲得目擊者的聯(lián)系方式或書面證言，將為后續(xù)追責增添有力支撐。此外，若停車場內有固定商戶或長期停放的車輛，也可嘗試詢問，部分人員可能對停車場內的車輛流動有較深印象。

關于保險理賠的細節(jié)需進一步明確：2020年車險綜合改革后，車損險已默認包含“無法找到第三方特約險”，這意味著在無法鎖定肇事者的情況下，車主無需額外投保即可申請全額理賠，無需再承擔30%的免賠額。報案時需向保險公司提供現(xiàn)場照片、報警回執(zhí)、停車場溝通記錄等材料，部分保險公司還支持線上提交理賠申請，簡化了流程。若后續(xù)通過警方或其他途徑找到肇事者，保險公司可通過代位追償機制向責任方追討賠償，車主無需自行與肇事者協(xié)商。

最后需要注意，若停車場管理方存在明顯失職，比如長期未維護監(jiān)控設備導致無法提供線索，車主可依據(jù)《民法典》中關于保管合同的相關規(guī)定，向管理方提出合理索賠。但需提供收費憑證、監(jiān)控損壞的證明材料等，通過協(xié)商或法律途徑維護權益。無論選擇哪種方式，保持理性溝通、留存完整證據(jù)鏈都是解決問題的核心，避免因情緒激動影響后續(xù)處理效率。

總結而言，面對地下停車場剮蹭且監(jiān)控損壞的情況，多環(huán)節(jié)聯(lián)動是關鍵：現(xiàn)場取證筑牢基礎，行車記錄儀與目擊證人挖掘線索，保險理賠提供兜底保障，必要時借助法律途徑向失職方追責。每個步驟環(huán)環(huán)相扣，既需要車主主動梳理細節(jié)，也需要充分利用各方資源，最終通過合法合規(guī)的方式降低自身損失，保障權益不受侵害。