海馬freema現在還在生產銷售嗎？

海馬Freema（即普力馬車型）目前已不再進行生產銷售。作為一汽海馬于2009年推出的家用MPV，它曾憑借精準的家庭定位與實用設計收獲消費者喜愛——基于海馬H1A平臺研發，繼承轎車領域技術經驗，搭載1.6L VVT或1.8L+CVT動力系統，2670mm軸距與靈活的5門7座布局，既滿足日常通勤也適配家庭出游載物需求。不過隨著汽車市場消費需求的迭代升級，這款曾以“摒棄傳統商務MPV風格”為特色的車型，已逐步完成其市場使命，退出當前的生產銷售序列。

從產品設計來看，海馬Freema的核心優勢在于對家庭用戶需求的深度貼合。其車身尺寸數據頗具亮點，以2014款1.6L自動7座樂享版為例，長寬高分別為4430mm、1718mm、1609mm，軸距達2670mm，最小離地間隙160mm，既保證了城市道路行駛的靈活性，也具備一定的通過性。5門7座的MPV結構搭配最大載物長度2040mm的空間拓展能力，能輕松容納全家出行的行李或大件物品，這種“宜商宜家”的實用性在當時的家用車市場中頗具競爭力。

動力方面，海馬Freema搭載的雙動力系統展現了品牌的技術積累。1.6L車型采用先進的VVT技術，最大功率可達88.2Kw/6000rpm，匹配5MT變速箱，兼顧燃油經濟性與駕駛平順性；1.8L車型則搭配CVT變速箱，為用戶提供更舒適的駕乘體驗。以HMAGA16YF發動機為例，其采用鋁合金機體、直噴供油方式，實際排量1594ml，四缸DOHC配氣機構，壓縮比10:1，最大功率轉速5000rpm，最大扭矩轉速4500rpm，最高時速170km，油箱容積58L，這些參數在同級別車型中處于主流水平，滿足家庭用戶日常代步與長途出行的雙重需求。

自2001年上市以來，海馬Freema憑借精準的市場定位和獨特設計理念，在細分市場中占據了一席之地。它摒棄傳統MPV的商務風格，以家用場景為核心，通過靈活的空間布局和可靠的動力總成，贏得了眾多消費者的青睞。盡管如今已退出生產銷售序列，但這款車型的設計思路與技術積累，為后續家用MPV的發展提供了有益參考。

海馬Freema的市場歷程，反映了汽車消費需求的變遷。它以家用化定位切入市場，憑借實用性與可靠性收獲認可，雖因市場迭代而退出，但作為一款曾貼合家庭用戶需求的車型，其在海馬汽車的產品矩陣中留下了獨特印記。消費者若對該車型有興趣，可通過二手車市場等渠道了解相關信息，而海馬汽車也將繼續基于市場需求，推出更符合當下用戶期待的新產品。