車聯天下沖刺港交所主板 募資加碼智能車載技術

**車聯天下沖刺港交所主板 募資加碼智能車載技術**

11月29日，中國智能汽車電子領域迎來標志性事件——無錫車聯天下智能科技股份有限公司正式向港交所遞交招股書，計劃登陸香港主板。這家以智能座艙域控制器為核心產品的科技企業，憑借近三年營收超50億元的亮眼表現，成為資本市場關注焦點。中金公司與海通國際作為聯席保薦人，將助力其全球化布局邁出關鍵一步。

**技術突圍：從域控制器到艙駕融合**

作為中國智能座艙域控制器第二大供應商，車聯天下自2014年成立以來，始終聚焦汽車電子電氣架構革新。其核心產品線涵蓋智能座艙域控制器、艙駕融合控制器及Autosee OS軟件平臺，已為比亞迪、長城、吉利等主流車企超100款車型提供量產支持。2025年，公司聯合極狐汽車全球首發基于高通驍龍8775平臺的單芯片艙駕融合域控制器，首次實現智艙與智駕功能的算力共享，推動15萬元級SUV車型搭載城市NOA功能，技術領先性獲行業認可。

**生態協同：構建全棧解決方案能力**

招股書顯示，車聯天下通過“硬件+軟件+生態”的全棧模式，與高通、AMD、博世等國際頭部供應商形成深度綁定。其研發的SA8797P中央計算平臺及SA8397P智能座艙域控制器，進一步強化了在高算力芯片適配與跨域協同上的優勢。值得注意的是，公司近三年研發投入占比持續提升，2024年營收達26.56億元，技術壁壘正轉化為市場競爭力。

**募資方向：強化產能與國際化雙引擎**

此次IPO募資將重點投向四大領域：50%用于車載計算及區域控制器研發，17%擴產以應對訂單增長，23%拓展海外市場，剩余10%補充流動資金。分析指出，隨著全球汽車智能化滲透率突破40%，車聯天下有望通過資本加持，加速搶占歐洲及東南亞市場，成為國產汽車電子出海的代表性企業。

在智能汽車賽道競速的當下，車聯天下的上市進程不僅關乎企業自身發展，更折射出中國供應鏈在汽車電子高端化進程中的突破潛力。其技術路徑與資本布局，或為行業提供“軟硬協同”的新范式。