2025款日產N6的預售價大概是多少？

2025款日產N6的官方預售價區間為10.99萬至12.19萬元，其中180 Pro車型10.99萬、180 Max車型11.49萬、180 Max+車型12.19萬，入門及中配車型還提供限時預售權益價，低至10.69萬起。作為日產首款插電混動轎車，新車于2025年11月13日開啟預售，定位中型車市場，依托“技術日產”的研發實力，將高性價比與實用科技深度融合。其全系搭載1.5L插混系統，匹配DHT變速箱，不僅實現6.8秒破百的動力表現，還擁有CLTC純電續航180km、WLTC綜合油耗0.69-0.79L/100km的能耗優勢，同時標配L2級駕駛輔助、540度全景影像等安全配置，2815mm軸距與570L后備廂容積更貼合家用需求，將合資插混車型的核心技術下探至10萬級價位，為家庭用戶提供了兼顧動力、能耗與空間的均衡選擇。

從動力與能耗維度來看，2025款日產N6的1.5L插混系統由102馬力發動機與211馬力單電機組成，匹配DHT變速箱，官方0-100km/h加速6.8秒，動力輸出直接且平順，能滿足日常超車與高速巡航的需求。其CLTC純電續航180km，可覆蓋多數用戶的通勤場景，即使短途出行也無需啟動發動機；WLTC綜合油耗低至0.69L/100km，長途駕駛時能耗優勢顯著。同時，新車支持42kW快充，30%-80%電量僅需17分鐘左右，補能效率接近燃油車加油速度，有效緩解了用戶的續航焦慮。

空間表現上，作為中型車，N6的2815mm軸距為后排乘客提供了寬裕的腿部空間，即使身高180cm的乘客乘坐，膝部仍有兩拳左右余量；4門5座三廂布局搭配570L后備廂容積，可輕松容納3個20寸行李箱與日常雜物，完全適配家庭出游、購物等場景。底盤采用前麥弗遜+后扭力梁懸掛，延續了日產一貫的舒適性調校，經過減速帶或顛簸路面時，懸掛能有效過濾震動，保持車身平穩，提升乘坐體驗。

智能與安全配置方面，全系標配L2級駕駛輔助系統，包含車道居中、主動剎車、全速ACC等功能，高速行駛時可減輕駕駛負擔；Pro與Max版搭載驍龍8155芯片和14.6英寸2.5K中控屏，操作流暢度高，屏幕顯示清晰；Max+版升級為驍龍8775芯片與15.6英寸大屏，支持OTA升級，還新增記憶泊車、導航輔助駕駛功能，科技感進一步提升。此外，全系標配的540度全景影像、6氣囊，以及六年或15萬公里的整車質保，為用戶的出行安全提供了全面保障。

性價比是N6的核心優勢之一，10.99萬起的預售價，對比同級別合資插混車型如豐田亞洲獅插混低3-5萬元，卻搭載了更豐富的配置。入門車型就具備L2智駕、快充、長續航等核心功能，中高配車型還升級了車機芯片與屏幕尺寸，兼顧了實用性與科技感。限時預售權益價10.69萬起，進一步降低了購車門檻，讓更多家庭用戶能享受到合資插混技術帶來的便利。

綜合來看，2025款日產N6以精準的家用定位，將動力、能耗、空間、智能與安全等核心需求進行了均衡整合。其依托“技術日產”的研發實力，在10萬級價位實現了合資插混中型車的配置突破，既滿足了用戶對動力性能與低能耗的追求，又通過寬敞空間與實用配置貼合家庭使用場景，為消費者提供了一個兼具性價比與可靠性的選擇。