路邊違停后在15分鐘內駛離，還會被罰50或200嗎？有免罰政策嗎？

路邊違停后15分鐘內駛離是否被罰50或200元、有無免罰政策，需結合當地交通管理規定、停車位置及執法情形綜合判斷，并非統一標準。

這一問題的核心在于各地政策的差異化與執法的靈活性：部分城市推出了人性化執法措施，比如北京、洛陽等地，車主若收到違停短信通知后15分鐘內及時駛離，或現場向執法人員說明情況且未影響道路安全，有可能免于200元或100元的罰款；但在無此類政策的地區，一旦車輛停放在禁停標志標線區域、消防通道等嚴管路段，即便短時間內駛離，也可能因違反禁止停車規定被處罰。此外，電子眼抓拍與現場交警執法的判定邏輯也存在差異，前者可能通過短信提醒后設置駛離寬限期，后者若已開具罰單則違法事實已固定。建議車主通過當地交管部門官方渠道確認具體規則，避免因政策不熟悉產生不必要的處罰。

這一問題的核心在于各地政策的差異化與執法的靈活性：部分城市推出了人性化執法措施，比如北京、洛陽等地，車主若收到違停短信通知后15分鐘內及時駛離，或現場向執法人員說明情況且未影響道路安全，有可能免于200元或100元的罰款；但在無此類政策的地區，一旦車輛停放在禁停標志標線區域、消防通道等嚴管路段，即便短時間內駛離，也可能因違反禁止停車規定被處罰。此外，電子眼抓拍與現場交警執法的判定邏輯也存在差異，前者可能通過短信提醒后設置駛離寬限期，后者若已開具罰單則違法事實已固定。建議車主通過當地交管部門官方渠道確認具體規則，避免因政策不熟悉產生不必要的處罰。

從具體執行場景來看，免罰政策的適用條件往往與“是否影響道路通行”“是否首次違法”等因素掛鉤。例如洛陽明確規定，駕駛人在15分鐘內返回違停車輛且執法人員仍在現場，可當面向執法人員提出免罰申請；部分城市通過電子監控抓拍違停后，會第一時間向車主發送短信提醒，只要在規定的5-15分鐘內駛離，系統便不會錄入違法記錄。但需注意，若停車地點屬于應急車道、公交站臺等核心保障區域，即使符合時間要求，也通常不適用免罰政策，這是出于維護公共安全與交通秩序的剛性需求。

各地在免罰時間與執行細節上的差異也值得關注：北京對違停短信通知后的寬限期為15分鐘，廣州則根據監控設備類型設置10-20分鐘的彈性時間，而部分城市尚未推出此類政策。這種差異源于不同地區交通流量、管理壓力的不同，因此車主不能僅憑“15分鐘”的通用說法判斷，需提前通過當地交警公眾號、政務APP等官方渠道查詢細則。比如在商業區、醫院等臨時停車需求集中的區域，部分城市會專門劃定“15分鐘臨時停靠區”，明確標注允許短停的時段與范圍，這類區域內的合規停靠自然不會被處罰。

最后需要強調的是，免罰政策本質是人性化執法的體現，而非“違停合法化”的依據。車主應優先選擇正規停車場、路邊劃線車位停放車輛，確需臨時停靠時，需留意周邊是否有禁停標志、是否影響行人和其他車輛通行，并盡量縮短停留時間。若對處罰結果有異議，可通過當地交管部門的申訴渠道提供駛離時間證明，維護自身合法權益。總之，了解當地規則、規范停車行為，才是避免罰款的根本方式。