2021款朗逸屬于朗逸車系的第幾代？

2021款朗逸屬于朗逸車系的第二代車型。

朗逸車系自2008年初代車型上市以來，經歷了清晰的迭代脈絡：2008款-2011款為第一代，2012款-2017款為第二代，2018款至今為第三代。2021款朗逸的生產周期處于2012款開啟的第二代序列內，延續了該代車型對家用需求的精準適配——依托成熟的平臺技術，在空間實用性與德系品質之間取得平衡，成為當時緊湊級家轎市場的熱門選擇。盡管2024-2026款在售朗逸已迭代至第三代及后續細分版本（如Pro、新銳、經典版），覆蓋7.999萬-15.19萬價格區間，搭載EA211系列發動機與多樣智能配置，但2021款仍以第二代車型的身份，在朗逸車系的發展歷程中留下了屬于家用車市場的扎實印記。

朗逸車系的迭代始終圍繞市場需求與技術升級穩步推進，第一代車型（2008-2011款）作為品牌進入中國緊湊級家轎市場的開篇之作，憑借德系工藝的可靠性打開局面；2012年第二代車型亮相后，進一步優化了空間布局與動力調校，更貼合中國家庭對日常通勤、家庭出行的核心需求，2021款正是這一代持續進化的產物，延續了第二代車型“實用至上”的設計邏輯。

從技術層面看，盡管2021款未采用后續第三代車型的MQB平臺，但依托成熟的平臺架構，仍保持了大眾品牌一貫的行駛質感。其動力總成的調校以燃油經濟性與耐用性為核心，匹配的變速箱在平順性與換擋邏輯上經過本土化優化，能夠應對城市擁堵路況與高速巡航的雙重場景，這也與當前在售的2024-2026款朗逸所堅持的“平衡家用需求”理念一脈相承——無論是新銳版的高性價比定位，還是Pro版的智能科技升級，本質上都是對不同階段用戶需求的精準響應。

值得注意的是，朗逸車系的每一代迭代并非簡單的技術堆砌，而是基于市場反饋的針對性升級。第二代車型（含2021款）在保有量與用戶口碑上的積累，為后續第三代車型的平臺切換與配置升級奠定了基礎；而當前在售的各版本車型，如經典版的星空套件、Pro版的懷擋設計，都是在傳承車系家用屬性的同時，融入了更符合當下審美的設計與智能科技，形成了“經典延續+創新突破”的產品矩陣。

整體而言，2021款朗逸作為第二代車型的一員，是朗逸車系發展歷程中“承前啟后”的關鍵節點：既延續了初代車型的可靠基因，又通過本土化優化鞏固了家用市場的地位，其積累的用戶信任與市場經驗，也為后續第三代及最新在售車型的迭代提供了方向，讓朗逸車系始終能在競爭激烈的緊湊級家轎市場保持競爭力。