昂科威plus離地間隙與昂科威S相比有何差異？

昂科威Plus與昂科威S的空載最低離地間隙并無差異，均為20公分左右，二者的核心區別體現在通過性參數、動力驅動及場景適配的差異化設計上。作為別克針對不同用戶需求打造的兩款SUV，昂科威S以16°接近角、22°離去角的設定，配合1638mm的車身高度與前置前驅布局，更適配城市通勤場景，低矮車身帶來靈活操控的同時，較大的離去角也能從容應對地下車庫陡坡等日常路況；而昂科威Plus則憑借17°接近角、1705mm的更高車身，搭配2.0T可變缸發動機與適時四驅系統，強化了對輕度越野、鄉村土路等復雜路面的通過能力，2833mm的長軸距更兼顧了家庭用戶對空間的需求。這種參數與定位的差異化，既保證了兩款車在SUV陣營中均具備合格的通過性，又精準覆蓋了年輕通勤群體與家庭用戶的不同用車場景，體現了別克對細分市場的精準洞察。

從通過性參數的細節來看，昂科威S的短前后懸設計與16°接近角，更貼合城市道路的狹窄路口、地下車庫入口等場景，較小的接近角能減少車頭在低矮障礙物前的剮蹭風險；而22°的離去角則在車輛下坡時提供更好的尾部通過性，尤其適合城市中常見的陡坡路段。昂科威Plus的17°接近角比S大1°，配合1705mm的車身高度，在面對鄉村土路的坑洼、輕度越野的緩坡時，能更輕松地越過障礙物，減少底盤剮蹭的可能，18°的離去角雖略小于S，但結合四驅系統的牽引力分配，在非鋪裝路面的下坡穩定性依然有保障。

動力與驅動系統的差異進一步放大了兩款車的場景適配性。昂科威S搭載1.5T+48V輕混系統，211馬力的輸出配合前置前驅布局，在城市擁堵路況下的燃油經濟性與動力響應更均衡，92號汽油的適配也降低了日常用車成本；昂科威Plus則采用2.0T可變缸發動機，237馬力的動力儲備搭配適時四驅系統，四驅系統可根據路況智能分配前后輪扭矩，在濕滑路面或輕度越野時提供更穩定的抓地力，25.99萬的四驅Avenir版本更能滿足家庭用戶對高端配置與多場景通過性的需求。

用戶體驗層面，昂科威S的低矮車身帶來了更靈活的操控感，在城市并線、轉彎時的車身跟隨性更優，19.69萬起的價格也更貼合年輕通勤群體的預算；昂科威Plus則憑借2833mm的軸距帶來更寬敞的后排空間，家庭出游時后排乘客的腿部空間更充裕，更高的車身也讓上下車更便捷，配合四驅系統，周末自駕前往非鋪裝路面的景點時更從容。

別克通過兩款車型的差異化設計，實現了對細分市場的精準覆蓋。昂科威S以“都市運動”為核心，滿足年輕用戶對操控與城市通勤效率的需求；昂科威Plus則以“家用全能”為定位，兼顧空間、通過性與家庭實用性。這種基于用戶場景的產品規劃，既展現了別克對市場需求的深度理解，也為不同需求的消費者提供了更貼合自身需求的選擇。