2025款樂(lè)道L60的智能駕駛輔助功能有哪些新特性？

2025款樂(lè)道L60的智能駕駛輔助功能新特性集中體現(xiàn)在“全場(chǎng)景覆蓋的高階輔助能力”與“用戶(hù)友好的場(chǎng)景化設(shè)計(jì)”兩大維度。

這款中型SUV依托英偉達(dá)Drive Orin-X芯片（254TOPS算力）與11攝像頭+1毫米波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá)的感知組合，將L2級(jí)核心功能全系標(biāo)配——從高速場(chǎng)景的全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持與自動(dòng)變道輔助，到城市通勤的主動(dòng)剎車(chē)、前后碰撞預(yù)警，再到泊車(chē)場(chǎng)景的540度全景影像、自動(dòng)泊車(chē)與遙控泊車(chē)，覆蓋日常駕駛的絕大多數(shù)場(chǎng)景。其亮點(diǎn)在于對(duì)用戶(hù)痛點(diǎn)的精準(zhǔn)解決：狹窄車(chē)位可通過(guò)手機(jī)遙控泊車(chē)，平均40秒完成且精度優(yōu)于人工；高速NOA能順暢應(yīng)對(duì)大曲率立交橋與匝道匯入，跟車(chē)與加塞處理邏輯流暢；DMS疲勞監(jiān)測(cè)與方向盤(pán)離手檢測(cè)則時(shí)刻保障駕駛安全，配合全系OTA升級(jí)，可持續(xù)優(yōu)化算法體驗(yàn)。作為蔚來(lái)旗下樂(lè)道品牌的產(chǎn)品，它更將Orin-X芯片、高精地圖等高端配置下放至20-26萬(wàn)價(jià)格區(qū)間，讓用戶(hù)以親民成本享受到越級(jí)的智能駕駛輔助體驗(yàn)。

在泊車(chē)場(chǎng)景的優(yōu)化上，2025款樂(lè)道L60的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)針對(duì)低矮欄桿車(chē)位這類(lèi)易被忽視的場(chǎng)景進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)適配。過(guò)去部分車(chē)型的泊車(chē)系統(tǒng)常因欄桿高度低于雷達(dá)探測(cè)閾值而漏檢，導(dǎo)致停車(chē)時(shí)剮蹭風(fēng)險(xiǎn)，而該車(chē)通過(guò)攝像頭與超聲波雷達(dá)的融合感知，能精準(zhǔn)識(shí)別低矮欄桿的輪廓與位置，規(guī)劃出更貼合車(chē)位邊界的停車(chē)路徑，即便是新手也能輕松停入這類(lèi)特殊車(chē)位。同時(shí)，540度全景影像（含透明底盤(pán)）的分辨率清晰，配合倒車(chē)?yán)走_(dá)的實(shí)時(shí)預(yù)警，能讓駕駛員直觀看到車(chē)輛周?chē)恼系K物細(xì)節(jié)，進(jìn)一步降低停車(chē)刮擦的概率。

長(zhǎng)途駕駛場(chǎng)景中，高速NOA功能的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。開(kāi)啟后車(chē)輛能根據(jù)高精地圖自動(dòng)規(guī)劃變道路線，進(jìn)出匝道時(shí)的轉(zhuǎn)向控制平穩(wěn)且精準(zhǔn)，面對(duì)大曲率的立交橋也能保持車(chē)道居中，無(wú)需駕駛員頻繁修正方向。系統(tǒng)默認(rèn)的超車(chē)邏輯偏保守，能有效避免不必要的變道風(fēng)險(xiǎn)，而手動(dòng)打燈觸發(fā)的主動(dòng)變道則操作絲滑，變道時(shí)機(jī)的判斷與相鄰車(chē)道車(chē)輛的距離控制都很合理，大幅減輕了長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。此外，全速自適應(yīng)巡航在市區(qū)擁堵路段也能發(fā)揮作用，車(chē)輛可根據(jù)前車(chē)速度自動(dòng)調(diào)整自身速度，無(wú)需頻繁踩剎車(chē)和油門(mén)，有效緩解了腳部的負(fù)擔(dān)。

惡劣天氣下的安全保障同樣是新特性的重要組成部分。在暴雨、大霧等低能見(jiàn)度環(huán)境中，攝像頭與毫米波雷達(dá)的融合感知系統(tǒng)能提前探測(cè)路面情況，若發(fā)現(xiàn)路口有行人或車(chē)輛橫穿，會(huì)及時(shí)通過(guò)儀表提示和聲音警報(bào)提醒駕駛員減速慢行，配合靈敏的AEB主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，能在緊急情況下自動(dòng)制動(dòng)，降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。而窄路輔助功能則能在狹窄路段行駛時(shí)，通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛與兩側(cè)墻壁的距離，并在中控屏上直觀顯示，幫助駕駛員更精準(zhǔn)地判斷車(chē)距，提升操控信心。

最后，哨兵模式的加入為車(chē)輛停放安全提供了全天候保障。車(chē)輛熄火鎖車(chē)后，多個(gè)傳感器會(huì)進(jìn)入持續(xù)監(jiān)測(cè)狀態(tài)，若有人惡意靠近、觸碰或挪動(dòng)車(chē)輛，系統(tǒng)會(huì)立即觸發(fā)警報(bào)聲，同時(shí)通過(guò)手機(jī)APP向車(chē)主推送預(yù)警信息，讓車(chē)主能及時(shí)掌握車(chē)輛的異常情況。這種從駕駛到停放的全周期安全守護(hù)，進(jìn)一步完善了智能駕駛輔助功能的使用場(chǎng)景，也讓用戶(hù)在日常用車(chē)過(guò)程中更具安全感。