成都牌照車輛行駛四川成都第二繞城高速公路需要繳納通行費嗎？

成都牌照車輛行駛四川成都第二繞城高速公路需要繳納通行費。根據四川省交通運輸廳、四川高速集團等官方渠道信息，成都第二繞城高速屬于BOT特許經營項目，其收費經營權受法律保護，在特許經營期內暫不符合取消收費條件，通行費按車型分類與實際行駛里程計算，用于覆蓋道路建設維護成本、保障運營安全。需注意的是，此前成都本地川A統繳車輛免費通行的政策僅適用于第一繞城高速，第二繞城高速并無此類政府代繳的優惠，無論車輛是否安裝ETC，均需按規定繳納通行費，ETC僅作為便捷通行方式，可實現不停車扣費或享受折扣服務。

成都第二繞城高速的收費政策與第一繞城高速存在明顯差異。2007年起，成都市政府對繳納“五路一橋”年費的川A統繳車輛，實行第一繞城高速通行費政府代繳政策，但該政策并未延伸至第二繞城高速。這一區別源于兩條高速的運營模式不同：第一繞城高速的免費通行是基于政府統籌的年費代繳機制，而第二繞城高速作為BOT項目，其收費經營權由中標企業依法持有，需通過收取通行費回收建設成本并維持日常運營。

從運營主體來看，成都第二繞城高速經公開招投標，由成都龍光二環高速公路有限公司和四川蓉城第二繞城高速公路開發有限責任公司共同負責特許經營，雙方簽訂的《特許權協議》受法律保護。作為承擔大量貨運與通勤流量的重要環線，該高速的建設與維護成本較高，通行費的收取是保障道路服務質量與安全運營的必要支撐。車主在通行時，可選擇ETC或人工窗口兩種方式繳費，ETC設備支持不停車通過，還能享受折扣或月結服務，人工窗口則支持手機支付等便捷方式，滿足不同車主的需求。

對于川A或川G牌照車主而言，若需頻繁通行第二繞城高速，安裝ETC是較為劃算的選擇，不僅能提升通行效率，還可享受一定的費用優惠；若偶爾通行，可提前通過官方渠道查詢路段費用，或對比繞行國道、市政環路的油耗與時間成本，合理規劃路線。辦理ETC時，需在銀行網點、高速服務區等正規渠道提交車輛信息并完成激活，確保設備與車牌號、車輛類型匹配；通行過程中如遇收費爭議，可保留發票或截圖，通過高速運營方官方渠道反饋處理。

綜上所述，成都牌照車輛行駛第二繞城高速需按規定繳納通行費，這一政策是基于項目運營屬性與成本回收需求制定的。車主在出行前可提前了解收費標準與繳費方式，通過合理選擇通行工具、規劃路線等方式，優化出行成本與體驗。