"群創子公司豪擲81億吞并日本先鋒，加碼智能座艙賽道"

**群創子公司豪擲81億吞并日本先鋒，加碼智能座艙賽道**

全球汽車供應鏈格局正經歷深刻變革。12月1日，中國臺灣群創光電（Innolux）旗下子公司CarUX Holding Limited宣布完成對日本先鋒公司（Pioneer）的收購，交易金額達81億元人民幣（約11億美元）。這一動作標志著CarUX作為Tier 1智能座艙解決方案供應商，正式將日本老牌電子巨頭納入麾下，進一步強化其在車載顯示、音響系統及人機交互（HMI）領域的整合能力。

**日系供應鏈洗牌，技術互補成關鍵**

先鋒公司創立于1938年，曾以消費電子領域的創新聞名，其車載音響、導航系統等產品長期服務于豐田等日系車企。然而，隨著全球產業鏈競爭加劇，先鋒近年逐步剝離光存儲等傳統業務，聚焦汽車電子領域。此次收購后，CarUX將直接整合先鋒的音頻技術、HMI軟件開發能力及日系車企客戶資源，彌補其在高端車載娛樂系統的短板。

群創光電兼CarUX董事長洪進揚表示，雙方技術協同將加速“全場景智能座艙平臺”的落地。CarUX的顯示與觸控技術優勢，結合先鋒的聲學解決方案，有望為車企提供從硬件到軟件的一站式服務。值得注意的是，先鋒2024財年營收達2400億日元（約116億元人民幣），財務穩健性為此次交易提供了基礎。

**智能座艙賽道競爭白熱化**

當前，汽車智能化浪潮推動座艙系統向多屏交互、沉浸式音效升級。市場研究機構預測，2025年全球智能座艙市場規模將突破600億美元。面對這一藍海，跨界整合成為頭部玩家的共同選擇。例如，中國德賽西威通過連續并購躋身全球零部件百強，而日系供應商如松下、馬瑞利則因轉型遲緩陷入出售或破產困境。

CarUX此次收購不僅瞄準技術整合，更意在突破日系車企供應鏈壁壘。先鋒與豐田、本田等廠商的長期合作，將為CarUX打開此前難以滲透的日本市場。此外，雙方全球研發與制造網絡的合并，有望縮短產品交付周期，應對北美、歐洲等地客戶的定制化需求。

**行業整合加速，中國勢力崛起**

此次交易是2025年汽車供應鏈重構的縮影。今年以來，日本零部件企業頻遭并購或重組：松下汽車電子系統被Apollo收購，馬瑞利申請破產保護。相比之下，中國供應商通過技術迭代與資本運作快速崛起。分析指出，具備垂直整合能力的廠商將在未來競爭中占據優勢，而CarUX與先鋒的聯姻，或為全球智能座艙市場格局注入新變數。

隨著交割完成，CarUX計劃在2026年推出首批融合雙方技術的座艙產品，目標直指高端新能源車型市場。這場橫跨東亞的產業并購，能否改寫智能汽車供應鏈的版圖，仍需時間驗證。