第一代奧迪A8的上市時間是什么時候？

第一代奧迪A8的上市時間為1994年。作為奧迪品牌在豪華車市場崛起的標志性車型，其底盤代號為D2，于1994年2月正式推出，3月在日內瓦車展完成全球首秀，同年6月工廠啟動全面生產；北美市場則因作為1997車型年產品，于1996年10月上市。這款車開創性地采用全鋁車身設計，成為豪華車領域輕量化技術的先行者，同時提供2.8L、3.7L、4.2L三種排量發動機，以及標準軸距與長軸距車型選擇，后續還在1997年引入Quattro四驅系統、2000年改款優化動力配置并為A8L加入W12發動機，以豐富的產品矩陣和技術創新奠定了豪華車市場地位。

第一代奧迪A8的全鋁車身設計并非簡單的材料替換，而是基于ASF輕量化全鋁車身結構的系統性創新，這一技術在當時的豪華車領域具有開創性意義，有效降低了車身重量的同時，保證了車身剛性與安全性，為后續豪華車的輕量化發展提供了重要參考。其動力系統的布局也充分考慮了不同用戶的需求，2.8L發動機兼顧日常駕駛的經濟性，3.7L和4.2L發動機則能提供更強勁的動力輸出，滿足對性能有更高要求的消費者。長軸距車型的推出，進一步拓展了車內空間，提升了后排乘客的乘坐舒適度，契合豪華車用戶對空間的需求。

1997年Quattro四驅系統的引入，是第一代奧迪A8的重要升級。該系統的加入大幅提升了車輛的操控穩定性和行駛安全性，尤其在復雜路況下的表現更為出色，這一配置的升級讓第一代奧迪A8在同級別車型中具備了更強的競爭力。進入中國市場后，憑借出色的動力性能、豪華的內飾配置以及可靠的四驅系統，第一代奧迪A8迅速贏得了國內消費者的青睞，成為豪華車市場中備受關注的車型之一。

2000年的改款對第一代奧迪A8的產品力進行了進一步優化。此次改款取消了3.7L發動機，對動力序列進行了精簡，同時為A8L車型加入了W12發動機，這一舉措不僅提升了A8L車型的高端定位，也豐富了消費者的選擇。值得一提的是，改款后的A8L成為世界上第一個全系列標配6個安全氣囊的車型，這在當時的豪華車市場中是較為領先的安全配置，充分體現了奧迪對用戶安全的重視。

第一代奧迪A8從1994年上市到2002年停產，在8年的生命周期中不斷進行技術升級和配置優化，以持續的創新和完善的產品布局，在豪華車市場中樹立了良好的品牌形象。它的成功不僅標志著奧迪在豪華車領域的崛起，其全鋁車身、Quattro四驅系統等技術的應用，也為后續豪華車的發展提供了寶貴的經驗，成為奧迪品牌發展歷程中的重要里程碑。