十年以上的車年檢需要上線檢測嗎？新規(guī)怎么說？

十年以上的非營運小微型載客汽車（9座及以下不含面包車），2025年起需每年上線檢測一次，而面包車、營運轉(zhuǎn)非營運車等特殊車型十年后即需每年上線檢測。2022年公安部調(diào)整檢驗周期后，2024年無新變動，2025年新規(guī)進一步統(tǒng)一了非營運小微型車的年檢頻率，將原10-15年每兩年一檢、15年以上每年一檢的規(guī)定，整合為十年以上統(tǒng)一一年一檢，既簡化了周期記憶，也更貼合老車的安全與環(huán)保維護需求。新規(guī)同時優(yōu)化了檢測流程，取消車速表、噪聲等非必要項目，保留剎車、尾氣、底盤等關(guān)鍵安全項，還支持線上預(yù)約與電子檢驗標志，讓年檢更高效便捷。

不同車型的年檢要求需精準區(qū)分。除9座及以下非營運小微型車外，面包車自使用滿十年起，每年均需上線檢測；營運轉(zhuǎn)非營運車同樣遵循十年后每年一檢的標準，這類車型因使用性質(zhì)或場景的特殊性，需更頻繁的安全監(jiān)測。若車輛發(fā)生過人員傷亡交通事故、存在非法改裝記錄，或?qū)儆谛＼嚒⒋笮涂蛙嚨忍厥忸悇e，則不享受免檢政策，需嚴格按對應(yīng)周期檢測。

年檢前的準備工作直接影響檢測效率。車主需提前備齊機動車行駛證、有效期內(nèi)交強險憑證及本人身份證，若委托他人代辦，還需額外提供代辦人身份證。同時，需處理完畢車輛所有違章記錄，避免因未消違章導(dǎo)致檢測流程中斷。建議提前到專業(yè)修理廠對車輛進行全面檢查，重點排查剎車系統(tǒng)是否老化、輪胎磨損是否超標、尾氣排放是否達標等老車常見問題，降低上線檢測不合格的概率。

新規(guī)在便民與安全之間實現(xiàn)了平衡。線上預(yù)約渠道包括交管12123APP、檢測站官方電話或現(xiàn)場預(yù)約，檢車后無需再粘貼紙質(zhì)檢驗標志，通過APP即可領(lǐng)取電子憑證，減少了實體證件的攜帶與管理成本。檢測站推行“一窗受理”服務(wù)，簡化了窗口流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)；若車輛出現(xiàn)燈光略暗等輕微不合格問題，車主可享受15天整改期，整改后線上上傳照片即可完成復(fù)核，無需重復(fù)往返檢測站。

年檢的核心價值在于防范風(fēng)險。老車長期使用易出現(xiàn)剎車性能衰退、尾氣排放超標、底盤部件松動等隱蔽故障，上線檢測可通過專業(yè)設(shè)備精準排查這些隱患，避免因故障引發(fā)交通事故。需注意的是，逾期未年檢的車輛上路行駛，將面臨200元罰款并記3分的處罰，且發(fā)生事故后保險公司有權(quán)拒賠；若連續(xù)三個檢驗周期未按規(guī)定檢測，車輛將被強制報廢，車主需重視年檢的法定性與必要性。

整體來看，2025年新規(guī)通過統(tǒng)一周期、優(yōu)化流程、聚焦關(guān)鍵檢測項，既強化了老車的安全環(huán)保監(jiān)管，又通過線上服務(wù)、整改復(fù)核等措施提升了便民性。車主應(yīng)準確把握自身車型的年檢周期，提前做好車輛檢查與材料準備，主動配合檢測，以保障車輛合法上路，同時借助年檢及時排除安全隱患，為日常出行筑牢安全防線。