法系車(chē)品牌中,哪些是專(zhuān)注于新能源領(lǐng)域的?
法系車(chē)品牌中專(zhuān)注于新能源領(lǐng)域的有標(biāo)致和神龍汽車(chē)旗下的全新品牌“示界(HEDMOS)”。標(biāo)致品牌憑借純電動(dòng)車(chē)型標(biāo)致e-208布局新能源市場(chǎng),該車(chē)型作為標(biāo)致在歐洲的暢銷(xiāo)純電產(chǎn)品,2024款海外版本已搭載51kWh電池組與156hp電動(dòng)機(jī),WLTP續(xù)航達(dá)400KM,設(shè)計(jì)上延續(xù)獅爪日行燈等家族元素,內(nèi)飾配備i-Cockpit唯我座艙,若引入國(guó)內(nèi)且價(jià)格控制在10-15萬(wàn)區(qū)間,有望與主流純電車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng);而“示界”則是神龍汽車(chē)聚焦新能源的全新法系品牌,其首款車(chē)型富康06定位10-15萬(wàn)A級(jí)純電SUV,將結(jié)合中法雙方技術(shù)優(yōu)勢(shì),在設(shè)計(jì)、品控與底盤(pán)調(diào)校上傳承法系基因,同時(shí)融入東風(fēng)在電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域的積累,計(jì)劃于2025年正式推向市場(chǎng),為法系新能源陣營(yíng)注入新的競(jìng)爭(zhēng)力。
從產(chǎn)品布局來(lái)看,標(biāo)致e-208的優(yōu)勢(shì)在于成熟的歐洲市場(chǎng)驗(yàn)證與品牌設(shè)計(jì)基因。其海外版采用的全新放射線中網(wǎng)與獅爪日行燈設(shè)計(jì),既保留了法系車(chē)的辨識(shí)度,又通過(guò)i-Cockpit座艙強(qiáng)化了科技感,51kWh電池組與156hp電動(dòng)機(jī)的組合,在WLTP循環(huán)下實(shí)現(xiàn)400KM續(xù)航,這樣的續(xù)航表現(xiàn)能夠覆蓋日常通勤與短途城際出行需求。若未來(lái)引入國(guó)內(nèi)時(shí)能針對(duì)國(guó)內(nèi)路況優(yōu)化續(xù)航標(biāo)定,并將價(jià)格鎖定在10-15萬(wàn)區(qū)間,憑借其緊湊級(jí)車(chē)型的靈活定位,有望在城市年輕用戶群體中打開(kāi)市場(chǎng)。
而“示界”品牌則更偏向于本土化新能源需求的深度適配。作為中法股東聯(lián)合打造的全新品牌,它不僅傳承了法系車(chē)在底盤(pán)調(diào)校與品控上的嚴(yán)謹(jǐn)性,還整合了東風(fēng)在電動(dòng)化領(lǐng)域的技術(shù)積累,尤其是軟件系統(tǒng)與“三電”技術(shù)的應(yīng)用,讓首款車(chē)型富康06更貼合國(guó)內(nèi)用戶對(duì)智能化、續(xù)航可靠性的要求。10-15萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間與A級(jí)純電SUV的定位,精準(zhǔn)切入了當(dāng)前新能源市場(chǎng)的主流消費(fèi)帶,加上2025年的上市規(guī)劃,能夠借助后續(xù)更成熟的市場(chǎng)環(huán)境與用戶認(rèn)知度,進(jìn)一步擴(kuò)大法系新能源的市場(chǎng)份額。
需要注意的是,法系品牌在新能源領(lǐng)域的布局各有側(cè)重:標(biāo)致依托現(xiàn)有車(chē)型的電動(dòng)化升級(jí),延續(xù)品牌既有市場(chǎng)基礎(chǔ);“示界”則以全新品牌身份從零開(kāi)始,聚焦本土化需求打造專(zhuān)屬產(chǎn)品。兩者的共同發(fā)力,既體現(xiàn)了法系品牌對(duì)新能源趨勢(shì)的響應(yīng),也通過(guò)不同路徑探索法系基因與電動(dòng)化、智能化的融合方式。
整體而言,標(biāo)致與“示界”作為法系車(chē)在新能源領(lǐng)域的代表,分別以“經(jīng)典車(chē)型電動(dòng)化”與“全新品牌本土化”的策略切入市場(chǎng)。前者憑借成熟產(chǎn)品力與設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)吸引關(guān)注,后者則通過(guò)資源整合與精準(zhǔn)定位滿足國(guó)內(nèi)用戶需求,兩者的協(xié)同發(fā)展,為法系車(chē)在新能源賽道的競(jìng)爭(zhēng)提供了多元支撐,也讓消費(fèi)者在選擇新能源車(chē)型時(shí),有了更多融合法系設(shè)計(jì)與技術(shù)特色的選項(xiàng)。
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