在安全性方面，這三款法系車表現如何？有哪些安全配置亮點？

凡爾賽C5 X、標致508L、雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS這三款法系車在安全性方面均有可靠保障，且各有安全配置亮點。作為法系車的代表車型，它們依托品牌在安全領域的技術積淀與用料誠意，從主動預防到被動防護構建了全面的安全體系：凡爾賽C5 X以自適應巡航、車道保持輔助等智能配置降低駕駛風險；標致508L憑借高強度車身結構與多氣囊系統強化碰撞防護；雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS則通過制動力分配、ESP等電子穩定系統提升行駛穩定性。這些配置不僅貼合日常駕駛場景的安全需求，也延續了法系車在歐洲NCAP五星評級中展現的安全基因，為用戶出行筑牢防線。

凡爾賽C5 X的主動安全配置更偏向智能駕駛輔助，自適應巡航控制系統可根據前方車輛的速度和距離自動調整車速，保持安全跟車距離，既減輕了長途駕駛的負擔，也降低了追尾風險；車道保持輔助系統則能實時監測車輛的車道偏離情況，及時發出警報并輕微修正方向，幫助駕駛員維持車道內行駛。這些功能在高速路況下尤為實用，能有效減少因駕駛員疲勞或注意力分散引發的事故。

標致508L在被動安全方面表現突出，其車身結構采用了大量高強度鋼材，在碰撞發生時能有效吸收和分散能量，減少駕駛艙的變形程度。同時，車輛配備了前排雙氣囊、側氣囊及貫穿式頭部氣簾，從正面、側面到頭部形成全方位的保護。值得一提的是，東風標致508L曾成功挑戰國內首次公開滿載高速雙向側面碰撞試驗，得分率達88.75%，這一成績也印證了其在碰撞防護上的實力。

雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS的安全配置則兼顧了行駛穩定性與碰撞防護。制動力分配系統能根據車輛負載和行駛狀態自動調整各車輪的制動力，確保制動過程中的穩定性；電子穩定程序（ESP）可實時監測車輛的行駛狀態，在車輛出現側滑或轉向異常時及時進行制動干預，幫助駕駛員穩定車輛。此外，天逸C5 AIRCROSS的后防撞梁采用鋁合金材質，抗撞性較好，曾有車主在被追尾后后備箱仍能正常打開，可見其在細節用料上的扎實。

法系車在安全領域的用心還體現在諸多細節上，比如標致408的A柱、B柱采用1500MPa熱成型鋼，碰撞抗變形能力強；天逸C5 AIRCROSS標配主動剎車和車道保持功能，進一步提升了主動安全性能。這些配置不僅覆蓋了日常駕駛的多種場景，也讓用戶在出行時更添一份安心。

綜上所述，這三款法系車在安全性能上各有側重，凡爾賽C5 X的智能輔助、標致508L的碰撞防護、天逸C5 AIRCROSS的穩定系統，共同構成了法系車全面的安全體系。無論是主動預防還是被動防護，它們都以扎實的用料和實用的配置，為用戶的出行安全提供了可靠保障。