日產n7純電動車有哪些智能駕駛輔助功能?

日產N7純電動車的智能駕駛輔助功能覆蓋基礎安全、L2級輔助到高階智駕場景,以ProPILOT系統為核心,結合OTA升級持續優化體驗。

作為東風日產面向智能電動化的重要產品,N7通過梯度化硬件配置匹配不同需求:基礎版(510 Air)以定速巡航、自動駐車滿足日常通勤安全;進階版(Pro系列)搭載L2級輔助,全速自適應巡航+540度全景影像覆蓋高速跟車與泊車盲區;高階版(Max系列)依托7攝像頭+3毫米波雷達的硬件組合,實現高速領航NOA、城市記憶領航NOA(支持10條記憶路線,單條最長100km)與記憶泊車(20條路線,跨樓層適配),還新增緊急轉向輔助(ESA)修正避險方向、哨兵模式監測異常并推送提醒。OTA升級進一步優化了高速領航的并線策略與泊車體驗,配合座椅動態支撐調節,既貼合中國用戶高頻用車場景,也延續了“技術日產”對安全與智能的融合探索。

作為東風日產面向智能電動化的重要產品,N7通過梯度化硬件配置匹配不同需求:基礎版(510 Air)以定速巡航、自動駐車滿足日常通勤安全;進階版(Pro系列)搭載L2級輔助,全速自適應巡航+540度全景影像覆蓋高速跟車與泊車盲區;高階版(Max系列)依托7攝像頭+3毫米波雷達的硬件組合,實現高速領航NOA、城市記憶領航NOA(支持10條記憶路線,單條最長100km)與記憶泊車(20條路線,跨樓層適配),還新增緊急轉向輔助(ESA)修正避險方向、哨兵模式監測異常并推送提醒。OTA升級進一步優化了高速領航的并線策略與泊車體驗,配合座椅動態支撐調節,既貼合中國用戶高頻用車場景,也延續了“技術日產”對安全與智能的融合探索。

具體來看,高階版的高速領航NOA在OTA升級后優化了并線變道策略,兩側車道空曠時變道速度更快,面對山城過彎等復雜路況時則會保守控制速度,兼顧效率與安全。城市記憶領航NOA支持學習記憶10條常用路線,單條最長可達100km,能精準識別信號燈(包括轉彎區、掉頭燈),提前減速緩停,路徑規劃更擬人化;人機共駕模式下,駕駛員可通過方向盤或加速踏板干預,停止干預后系統自動恢復,還能避讓行人、非機動車,繞行靜止車輛、施工樁等障礙物,結合實時交通環境及路段限速智能調整車速。記憶泊車輔助則支持學習20條泊車路線,單條最長3km,可跨樓層泊車,識別錐桶、行人等障礙物,遇前方車輛出庫時能自動剎?;蚶@行,對路口、轉彎盲區等場景會進行語音播報,盡頭路可自行脫困倒車或調整角度,且支持無感建圖,一鍵啟動常用車位泊車。

主動安全方面,新增的緊急轉向輔助功能(ESA)可預判前方及其他車道障礙物,當系統感知到障礙物在警示區內且司機已出現打方向避險動作時,若能規劃出可避險路徑,ESA會介入幫助修正打方向角度,避免因視野遮擋或未認真觀察變道產生的安全風險。哨兵模式則能在識別人員靠近或車輛震動時自動錄制視頻,并通過手機App推送提醒,提升車輛停放時的安全性。自動泊車輔助支持舒適、平穩、快速三種模式切換,適配不同用戶需求,狹窄車位也能快速準確停入。

此外,高階版還具備道路交通標示識別、并線輔助、DOW開門預警、后方碰撞預警、疲勞駕駛提示等功能,進一步豐富了主動安全配置。結合智駕輔助的座椅動態支撐調節功能,能在車輛進行轉向、加速或減速時自動調整座椅支撐,提升駕乘安全感。語音對話接入科大訊飛星火大模型+DeepSeek-R1深度推理大模型,理解能力、反應速度和支持范圍有所進步,親子空間APP針對家庭帶娃場景優化功能,讓智能體驗更貼合用戶實際需求。

總的來說,日產N7純電動車以場景化智能駕駛為核心,針對中國用戶高頻使用的高速通勤與城市泊車場景進行功能強化,硬件配置梯度分明,覆蓋不同預算用戶,兼顧性價比與科技感。同時,延續了日產傳統的安全基因,將智能輔助與被動安全深度融合,通過OTA升級持續優化功能體驗,為用戶打造“安心+智能”的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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