機油級別中的“C”開頭和“S”開頭分別代表什么含義？

機油級別中“S”開頭代表汽油發動機用油，“C”開頭代表柴油發動機用油，二者并存則為柴汽油通用型，且字母越靠后等級越高。這一分類源自美國石油協會（API）制定的質量等級標準，其中“S”系列對應汽油發動機（Spark-ignition engines），從SA到最新的SP，每往后一個字母便意味著添加劑技術更先進，能為發動機提供更全面的保護；“C”系列專為柴油發動機（Compression-ignition engines）設計，從CA到CK-4，后序字母的等級在高溫抗剪切性等關鍵性能上更優。當機油型號同時出現“S”與“C”標識時，說明其可適配兩種發動機類型，滿足不同動力系統的潤滑需求。

“S”開頭的汽油發動機用油，等級從SA到SP依次遞進，每個等級都在原有基礎上增加了針對性的添加劑。比如早期的SA等級僅能滿足最基礎的潤滑需求，而到了SN等級，機油中添加了更多抗磨損、清潔分散的成分，能有效減少發動機內部積碳和油泥的產生，同時提升高溫穩定性，適應現代汽油發動機更高的壓縮比和渦輪增壓技術需求。隨著技術發展，最新的SP等級進一步優化了燃油經濟性，符合當下節能減排的行業趨勢。

“C”開頭的柴油發動機用油，從CA到CK-4，其性能升級主要圍繞柴油發動機的工作特性展開。柴油發動機依靠壓燃做功，內部壓力和溫度更高，對機油的高溫抗剪切性要求更嚴格。以CJ-4和CK-4為例，CK-4在高溫高負荷工況下的油膜保持能力更強，能更好地保護發動機部件，同時降低尾氣排放中的顆粒物含量，滿足更嚴格的環保標準。此外，柴油發動機的燃油含硫量差異較大，高等級的“C”類機油還能適應不同硫含量的燃油，減少腐蝕和磨損。

當機油型號同時出現“S”和“C”時，意味著它兼具汽油和柴油發動機用油的特性。比如常見的“SN/CF”機油，既具備SN等級對汽油發動機的清潔和保護能力，又擁有CF等級對柴油發動機的抗磨損和高溫穩定性，適合一些同時擁有汽油車和柴油車的用戶，或者部分采用柴汽油兩用發動機的車型。這種通用型機油在添加劑配方上進行了平衡，確保在兩種發動機中都能發揮良好的潤滑效果。

總的來說，“S”和“C”開頭的機油等級劃分，是API根據發動機類型和技術發展制定的科學標準。用戶在選擇機油時，應根據車輛發動機的類型（汽油或柴油）以及廠家推薦的等級來挑選，字母越靠后的等級通常能提供更優質的保護，但也要注意與發動機的適配性，并非等級越高就一定越好。正確選擇機油等級，能有效延長發動機壽命，提升車輛的運行效率。