零跑B01的定位是SUV還是轎車？

零跑B01的定位是緊湊型純電轎車，而非SUV。作為零跑汽車B系列首款車型，它以“年輕人的優(yōu)質(zhì)智能轎車”為核心標(biāo)簽，車身采用4門5座三廂結(jié)構(gòu)，4770mm的長度搭配1490mm的低車高，塑造出修長流暢的溜背線條，軸距2735mm接近B級(jí)車水準(zhǔn)，既保障了后排腿部空間的實(shí)用性，又延續(xù)了轎車特有的靈動(dòng)感。從官方定義到車身參數(shù)，再到上市時(shí)明確的“純電轎車”身份，都清晰指向其緊湊型轎車的產(chǎn)品定位，同時(shí)憑借8.98-14.97萬元的親民價(jià)格、430-650km的CLTC續(xù)航以及標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛、14.6英寸2.5K中控屏等智能配置，精準(zhǔn)契合年輕用戶對(duì)高性價(jià)比智能座駕的需求。

從技術(shù)層面看，零跑B01的車身結(jié)構(gòu)與動(dòng)力布局進(jìn)一步夯實(shí)了其轎車屬性。它采用三廂車設(shè)計(jì)，后備廂與座艙分離的結(jié)構(gòu)保證了儲(chǔ)物空間的規(guī)整性，460L容積可輕松容納日常通勤的背包或短途出行的行李；而140mm的最小離地間隙，與SUV普遍180mm以上的高離地間隙形成鮮明對(duì)比，更貼近轎車低重心的操控特性。動(dòng)力方面，全系搭載后置后驅(qū)單電機(jī)，馬力覆蓋136-218Ps，0-100km/h加速最快僅需6.4秒，兼顧了城市代步的平順性與偶爾的駕駛樂趣；CLTC續(xù)航從430km到650km的多版本選擇，配合30%-80%快充僅需0.3小時(shí)的補(bǔ)能效率，既滿足日常通勤需求，也能應(yīng)對(duì)周末短途出游，適配年輕用戶多樣化的出行場景。

在智能與安全配置上，零跑B01延續(xù)了品牌“全域自研”的優(yōu)勢(shì)，將高端功能下放到親民價(jià)位。全系標(biāo)配Leapmotor Pilot L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，包含車道保持、主動(dòng)剎車等實(shí)用功能，激光雷達(dá)版更搭載禾賽128線激光雷達(dá)與高通8650智駕芯片，支持高速導(dǎo)航輔助，大幅提升長途駕駛的便利性；14.6英寸2.5K中控屏搭配驍龍8155P/8295P芯片，操作流暢無卡頓，Leapmotor OS系統(tǒng)支持FOTA升級(jí)與HUAWEI HiCar/Carlink互聯(lián)，語音助手“你好，小零”可實(shí)現(xiàn)對(duì)空調(diào)、導(dǎo)航等功能的語音控制，讓智能交互融入日常用車細(xì)節(jié)。此外，全系標(biāo)配的540度全景影像，也為新手用戶的停車操作提供了便利。

用戶體驗(yàn)層面，零跑B01在舒適性與實(shí)用性上也貼合年輕家庭需求。2735mm的軸距帶來寬敞的后排腿部空間，即便身高180cm的乘客乘坐，膝蓋也能保留一拳以上的余量；仿皮座椅搭配前座中央扶手，中高配車型還配備前排座椅加熱/通風(fēng)與256色氛圍燈，提升了座艙的質(zhì)感與舒適性。電池預(yù)加熱與熱泵空調(diào)的標(biāo)配，有效緩解了低溫環(huán)境下的續(xù)航衰減問題，讓北方用戶在冬季用車也更安心。這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，既兼顧了個(gè)人通勤的便捷，也能滿足家庭出行的舒適需求。

綜合來看，零跑B01從車身結(jié)構(gòu)、動(dòng)力布局到功能配置，都圍繞緊湊型純電轎車的定位展開，以精準(zhǔn)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)契合年輕用戶對(duì)高性價(jià)比、強(qiáng)智能性與實(shí)用空間的需求，成為10萬級(jí)新勢(shì)力純電轎車市場中頗具競爭力的選擇。