深藍S07的智能駕駛輔助系統好用嗎?

深藍S07的智能駕駛輔助系統十分好用,它以華為乾崑ADS SE系統為核心,憑借高性價比的硬件配置與全場景的功能覆蓋,為用戶帶來了兼顧安全、便利與經濟性的智駕體驗。

深藍S07的智能駕駛輔助系統好用嗎?

這套系統的優勢體現在多維度:硬件上,華為乾崑ADS SE版配備10顆車外攝像頭+5顆毫米波雷達的多傳感器組合,能精準采集路面物體的色彩、形狀與動態趨勢;軟件層面支持高速NCA智駕領航輔助,駕駛風格趨近老司機——安全變道超越龜速車、智能避讓大貨車與樁筒三角牌,還能自主完成上下匝道、識別紅綠燈等操作,160余種場景的智能泊車更是解決了不少用戶的停車難題。即便暫未開放城區NCA,未來也可通過OTA升級實現,而前6000名下單用戶還能免費享受價值5000元的高階智駕包終身訂閱服務。此外,系統通行效率提升20%、重剎率降低70%的優化,讓早晚高峰自動跟車、避讓加塞更平順,乘客不會因突發剎車產生不適感。對于14.99萬起的價格來說,能體驗到接近高階智駕的功能,在同價位車型中競爭力尤為突出。

這套系統的優勢體現在多維度:硬件上,華為乾崑ADS SE版配備10顆車外攝像頭+5顆毫米波雷達的多傳感器組合,能精準采集路面物體的色彩、形狀與動態趨勢;軟件層面支持高速NCA智駕領航輔助,駕駛風格趨近老司機——安全變道超越龜速車、智能避讓大貨車與樁筒三角牌,還能自主完成上下匝道、識別紅綠燈等操作,160余種場景的智能泊車更是解決了不少用戶的停車難題。即便暫未開放城區NCA,未來也可通過OTA升級實現,而前6000名下單用戶還能免費享受價值5000元的高階智駕包終身訂閱服務。此外,系統通行效率提升20%、重剎率降低70%的優化,讓早晚高峰自動跟車、避讓加塞更平順,乘客不會因突發剎車產生不適感。對于14.99萬起的價格來說,能體驗到接近高階智駕的功能,在同價位車型中競爭力尤為突出。

從場景實用性來看,這套系統精準匹配了用戶高頻需求:早高峰自動跟車可解放雙腳,長途高速自適應巡航能緩解駕駛疲勞,一鍵自動泊車能應對狹窄車位等復雜場景,雨天夜間還能通過增強視野功能提升安全性。硬件冗余度的優勢在實際使用中也十分明顯,華為乾崑版的多傳感器組合讓高速導航輔助駕駛的響應更迅速,自動變道時會預判后方車輛速度,過彎時保持平穩姿態,大曲率彎道也能精準控制車速。而方向盤電容式離手檢測功能,則能確保輔助駕駛過程中駕駛員注意力集中,進一步提升安全系數。

對比同級別車型,深藍S07的智駕系統性價比優勢顯著。14.99萬的增程230Plus華為乾崑ADS SE版,就能搭載這套原本成本較高的智駕方案,打破了傳統高階智駕的價格壁壘。同時,系統依托華為的數據與算法支持,在高速、城市快速路、偏遠山區城鄉路段等場景都能穩定運行,適用范圍廣泛。增程與純電雙能源布局,配合智駕系統,既能滿足城市通勤的節能需求,也能覆蓋長途出行的續航保障,兼顧了不同用戶的使用場景。

未來,深藍S07還將通過OTA升級開放城區NCA功能,持續豐富智駕場景。而車機搭載的高通驍龍芯片與Deepal OS系統,能實現智駕功能與導航、語音控制的深度聯動,操作流暢度進一步提升。整體而言,深藍S07的智能駕駛輔助系統以用戶需求為核心,通過技術協同與場景化設計,在15-20萬價格帶中構建了獨特的競爭力,為消費者提供了高性價比的智駕選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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