比亞迪首入韓國(guó)銷(xiāo)量前五，力壓豐田奧迪創(chuàng)歷史

**比亞迪首入韓國(guó)銷(xiāo)量前五，力壓豐田奧迪創(chuàng)歷史**

韓國(guó)進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)正迎來(lái)一場(chǎng)結(jié)構(gòu)性變革。2025年11月，中國(guó)品牌比亞迪以1164輛的注冊(cè)量首次躋身韓國(guó)進(jìn)口乘用車(chē)銷(xiāo)量前五，超越雷克薩斯（1039輛）、豐田（864輛）、奧迪（705輛）等傳統(tǒng)豪強(qiáng)，成為首個(gè)進(jìn)入該榜單前五名的中國(guó)汽車(chē)品牌。這一突破不僅刷新了比亞迪在韓國(guó)的歷史排名，更標(biāo)志著中國(guó)新能源汽車(chē)在高度封閉的韓國(guó)市場(chǎng)撕開(kāi)了一道關(guān)鍵缺口。

**從邊緣到主流：比亞迪的“韓國(guó)加速度”**

韓國(guó)進(jìn)口汽車(chē)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，11月韓國(guó)進(jìn)口乘用車(chē)新注冊(cè)量達(dá)29357輛，同比增長(zhǎng)23.4%，環(huán)比增長(zhǎng)22%。特斯拉以7632輛的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑，寶馬（6526輛）和奔馳（6139輛）分列二三位。而比亞迪的崛起尤為亮眼：其11月銷(xiāo)量較10月的824輛環(huán)比激增41.3%，增速遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。若以1-11月累計(jì)銷(xiāo)量計(jì)算，比亞迪已實(shí)現(xiàn)近4000輛的交付量，完成其年度目標(biāo)的近40%。

這一成績(jī)的背后，是比亞迪“雙車(chē)戰(zhàn)略”的精準(zhǔn)落地。主力車(chē)型ATTO 3（元PLUS）憑借3150萬(wàn)韓元（約合15.3萬(wàn)元人民幣）的補(bǔ)貼后價(jià)格，直接對(duì)標(biāo)起亞EV3等本土競(jìng)品，以“高配低價(jià)”策略迅速打開(kāi)入門(mén)市場(chǎng)；而高端電動(dòng)SUV海獅07EV則憑借4490萬(wàn)韓元（約合22.3萬(wàn)元人民幣）的定價(jià)和650公里CLTC續(xù)航，在9月創(chuàng)下單月800輛的銷(xiāo)售紀(jì)錄，成為首款進(jìn)入韓國(guó)高端電動(dòng)SUV前五的中國(guó)車(chē)型。

**本土化破局：從產(chǎn)品到服務(wù)的“韓式適配”**

面對(duì)韓國(guó)消費(fèi)者對(duì)本土品牌的強(qiáng)烈偏好，比亞迪通過(guò)深度本土化破解市場(chǎng)壁壘。技術(shù)層面，海獅07EV的800V高壓平臺(tái)支持18分鐘快充至80%，并通過(guò)韓國(guó)KC認(rèn)證的針刺測(cè)試，扭轉(zhuǎn)了當(dāng)?shù)貙?duì)中國(guó)電池安全性的質(zhì)疑；智能化方面，其車(chē)機(jī)系統(tǒng)預(yù)裝TMAP導(dǎo)航和FLO音樂(lè)平臺(tái)，并支持韓語(yǔ)方言識(shí)別。此外，比亞迪在韓國(guó)推出6年/15萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，較現(xiàn)代起亞的5年/10萬(wàn)公里更具吸引力。

**市場(chǎng)重構(gòu)：新能源改寫(xiě)外資格局**

11月韓國(guó)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)中，新能源車(chē)型占比達(dá)63.9%，其中純電動(dòng)（10757輛）和混動(dòng)（15064輛）分別占36.6%和51.3%。特斯拉Model Y以4604輛的銷(xiāo)量成為最暢銷(xiāo)進(jìn)口車(chē)型，而比亞迪ATTO 3與海獅07EV共同貢獻(xiàn)了品牌超80%的銷(xiāo)量。值得注意的是，歐洲品牌（17996輛，占比61.3%）仍主導(dǎo)進(jìn)口市場(chǎng)，但中國(guó)品牌份額已從2024年的不足1%升至4%，比亞迪成為這一增長(zhǎng)的核心推動(dòng)力。

行業(yè)分析指出，比亞迪的突破性表現(xiàn)反映了韓國(guó)消費(fèi)者對(duì)高性?xún)r(jià)比新能源產(chǎn)品的需求升級(jí)。隨著韓國(guó)政府計(jì)劃在2026年將電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼提高至2000萬(wàn)韓元（約合9.7萬(wàn)元人民幣），中國(guó)品牌或?qū)⒃谶@一長(zhǎng)期由現(xiàn)代起亞壟斷的市場(chǎng)中贏得更大話(huà)語(yǔ)權(quán)。