問(wèn)
極氪 001 的智能化程度怎樣
極氪 001 的智能化程度非常出色。
它配備了 28 顆高精度傳感器和激光雷達(dá),還有雙 OrinX 芯片以及極氪自研的浩瀚智駕 2.0 硬件,強(qiáng)大的硬件支撐讓其在實(shí)際體驗(yàn)中復(fù)雜路口通過(guò)率能達(dá) 95%以上。
雙腔空懸和 CCD 能有效隔絕路面顛簸,駕駛平穩(wěn)準(zhǔn)確。
車機(jī)方面,AI OS 操作流暢,能追劇、直播,還有 Eva 陪聊交流,全場(chǎng)景語(yǔ)音控制功能無(wú)需死記硬背指令,語(yǔ)義識(shí)別能力強(qiáng),說(shuō)啥都能懂。比如“放點(diǎn)輕音樂(lè)”就能播放。
智能助手 AI EVA 能主動(dòng)學(xué)習(xí)適應(yīng)習(xí)慣,上車自動(dòng)調(diào)好座椅和空調(diào)溫度,還能察言觀色,疲勞時(shí)提醒休息并推薦休息區(qū)。
主動(dòng)智能服務(wù)也不錯(cuò),智能泊車輔助在擁擠停車場(chǎng)能自動(dòng)搜索車位,按下按鈕就能完成泊車。遙控泊車和記憶泊車功能強(qiáng)大,應(yīng)對(duì)斷頭路、超窄車位和商場(chǎng)狹窄車位時(shí),表現(xiàn)高效。指尖泊車功能只需用手指拖拽操作,就能精準(zhǔn)泊車,大大提升了使用的便利性。
新款極氪 001 最大的改變就是在智能化水平上的升級(jí),用上了 8295 芯片,智能座艙的流暢性得到了極大提升,各項(xiàng)功能使用起來(lái)也更加便捷。
總之,極氪 001 在智能化方面下了真功夫,從智駕到座艙都緊貼用戶需求,不斷迭代提升用戶體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
Aion Y不同車型在內(nèi)飾配置上存在座椅材質(zhì)、車內(nèi)氛圍燈、揚(yáng)聲器數(shù)量等方面的差異。比如,部分車型座椅材質(zhì)為織物,部分是仿皮;有的車型有 32 色車內(nèi)氛圍燈,有的則沒有。揚(yáng)聲器數(shù)量有的車型是 6 個(gè)。這些不同配置為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇,滿
問(wèn)Aion Y 的后期保養(yǎng)成本高不高?
Aion Y 的后期保養(yǎng)成本不算高。作為一款純電動(dòng)車,相比燃油車,它沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的保養(yǎng)負(fù)擔(dān),免去了更換機(jī)油、機(jī)濾等項(xiàng)目。以 2023 款 PLUS 70 樂(lè)享版為例,保養(yǎng)頻率 1 萬(wàn)公里一次,前 6 萬(wàn)公里總費(fèi)用約 3567 元,每
Aion Y的真實(shí)續(xù)航在不同路況下差異明顯,純國(guó)道續(xù)航大致在85 - 95折,純高速100時(shí)速續(xù)航打8折、110時(shí)速打7折、120時(shí)速打6折,綜合路況續(xù)航打75折 。在國(guó)道行駛,平穩(wěn)駕駛能有不錯(cuò)的續(xù)航表現(xiàn);高速行駛時(shí),速度越快電耗越高。此外
Aion Y降價(jià)后性價(jià)比爆棚。降價(jià)后的Aion Y在價(jià)格上更具優(yōu)勢(shì),例如上海地區(qū)不同車型普遍有大幅度優(yōu)惠,其2025款Plus 510樂(lè)享版58.4kWh等車型,裸車價(jià)降低,讓購(gòu)車成本大幅減少。同時(shí),在必要花費(fèi)、商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)等方面也有一定實(shí)惠
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