傳祺M8的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎，有哪些實用功能？

傳祺M8的智能駕駛輔助系統(tǒng)整體表現(xiàn)實用且可靠，不同配置車型根據(jù)定位覆蓋了從基礎安全到高階輔助的多元需求。

作為宜商宜家的MPV車型，傳祺M8針對不同預算用戶做了清晰的配置梯度劃分：基礎款（領秀系列豪華版/尊享版）以定速巡航、倒車影像等功能滿足日常代步的基礎安全需求；中高配車型（大師、宗師系列多數(shù)版本）則搭載ADiGO Pilot L2級輔助駕駛系統(tǒng)，通過3毫米波雷達、多攝像頭與超聲波雷達的組合，實現(xiàn)全速自適應巡航、車道居中保持等核心功能——城市擁堵時能精準識別加塞并線性調(diào)整車速，高速巡航時穩(wěn)定控速且車道居中效果扎實，配合540度全景影像與透明底盤，讓大尺寸MPV應對狹窄路段或泊車時更從容。部分高階車型還加入遙控泊車、自動泊車功能，進一步解決MPV停車難的痛點，既貼合商務用戶的長途舒適需求，也兼顧家庭用戶的場景化實用性。

作為宜商宜家的MPV車型，傳祺M8針對不同預算用戶做了清晰的配置梯度劃分：基礎款（領秀系列豪華版/尊享版）以定速巡航、倒車影像等功能滿足日常代步的基礎安全需求；中高配車型（大師、宗師系列多數(shù)版本）則搭載ADiGO Pilot L2級輔助駕駛系統(tǒng)，通過3毫米波雷達、多攝像頭與超聲波雷達的組合，實現(xiàn)全速自適應巡航、車道居中保持等核心功能——城市擁堵時能精準識別加塞并線性調(diào)整車速，高速巡航時穩(wěn)定控速且車道居中效果扎實，配合540度全景影像與透明底盤，讓大尺寸MPV應對狹窄路段或泊車時更從容。部分高階車型還加入遙控泊車、自動泊車功能，進一步解決MPV停車難的痛點，既貼合商務用戶的長途舒適需求，也兼顧家庭用戶的場景化實用性。

從用戶實際體驗來看，這套系統(tǒng)在安全與便利層面的提升十分直觀。主動剎車與前方碰撞預警的組合能實時監(jiān)測前車距離，高速巡航時可有效降低追尾風險；DOW開門預警功能則會在側(cè)后方有來車時及時提醒，避免開門事故的發(fā)生。全速自適應巡航覆蓋0-120km/h車速區(qū)間，無論是城市擁堵路段的跟車，還是高速長途的穩(wěn)定巡航，都能減輕駕駛員的腳踩負擔；540度全景影像搭配透明底盤，讓車輛周圍的低矮障礙物、坑洼路面一目了然，即便是新手也能輕松應對復雜路況。

廣汽傳祺以“科技賦能出行”為理念，將ADiGO智能生態(tài)系統(tǒng)融入M8，通過高通8155芯片保障輔助駕駛功能的響應速度，確保系統(tǒng)在識別車道線、加塞車輛等場景時反應迅速且精準。針對MPV車型的大尺寸特點，品牌還強化了全景影像、遙控泊車等場景化功能，既保留了商務接待所需的高端感，又兼顧了家庭用車的實用性，充分體現(xiàn)了“宜商宜家”的產(chǎn)品定位。

整體而言，傳祺M8的智能駕駛輔助系統(tǒng)并非追求華而不實的功能堆砌，而是圍繞用戶實際用車場景進行針對性設計。從基礎款的實用安全配置，到中高配的高階輔助功能，每一項設計都旨在解決MPV用戶在駕駛中遇到的痛點，讓商務出行更高效、家庭用車更安心。