MG4的智能駕駛輔助系統包含哪些功能?

MG4的智能駕駛輔助系統以“分級覆蓋、場景適配”為核心,從基礎安全到L2級全場景輔助形成完整功能矩陣,具體包含主動安全預警、駕駛減負輔助、智能泊車三大類功能。

MG4的智能駕駛輔助系統包含哪些功能?

作為MG名爵面向年輕用戶打造的科技潮車,MG4針對不同預算與場景需求,對智能駕駛輔助功能進行了精細化配置:入門的437隨心版聚焦基礎安全,配備定速巡航與ESP車身穩定控制;中配的從容版、自由版新增540度全景影像(含透明底盤)、遙控泊車,解決泊車視野盲區與操作痛點;高配的530智趣版、半固態安芯版則依托地平線征程J6E芯片(80TOPS算力)與6攝像頭+12超聲波雷達的硬件組合,實現L2級輔助駕駛,覆蓋全速自適應巡航、車道居中保持、高速導航輔助(自動上下匝道、智能變道)、開門盲區警示、自動緊急制動等全場景功能,既滿足日常代步的安全需求,也為長途高速駕駛減負,更通過OTA升級潛力讓智能體驗持續進化。

作為MG名爵面向年輕用戶打造的科技潮車,MG4針對不同預算與場景需求,對智能駕駛輔助功能進行了精細化配置:入門的437隨心版聚焦基礎安全,配備定速巡航與ESP車身穩定控制;中配的從容版、自由版新增540度全景影像(含透明底盤)、遙控泊車,解決泊車視野盲區與操作痛點;高配的530智趣版、半固態安芯版則依托地平線征程J6E芯片(80TOPS算力)與6攝像頭+12超聲波雷達的硬件組合,實現L2級輔助駕駛,覆蓋全速自適應巡航、車道居中保持、高速導航輔助(自動上下匝道、智能變道)、開門盲區警示、自動緊急制動等全場景功能,既滿足日常代步的安全需求,也為長途高速駕駛減負,更通過OTA升級潛力讓智能體驗持續進化。

從用戶實際使用場景來看,MG4的智能駕駛輔助系統精準覆蓋了城市通勤、高速長途、泊車入庫等高頻場景。在城市擁堵路段,高配車型的全速自適應巡航可自動跟車啟停,無需頻繁踩放踏板;車道居中保持功能則通過攝像頭實時監測車道線,自動修正方向盤,避免因分神導致車道偏離。而中配車型的540度全景影像,能將車輛四周及底盤下方的畫面實時投射到中控屏,即使在狹窄的小區道路或斷頭路,也能清晰掌握周邊情況,大幅降低剮蹭風險。對于新手司機而言,遙控泊車功能更是“福音”——在車位過于狹窄無法開門時,可通過手機APP遠程控制車輛前進或后退,輕松完成泊車。

硬件層面的差異化布局,是MG4智能駕駛系統的另一大亮點。高配車型搭載的地平線征程J6E芯片,為L2級功能提供了充足算力支持,可同時處理多傳感器數據,確保車道識別、車輛檢測等功能的響應速度與精準度;中低配車型則通過4攝像頭+3超聲波雷達的組合,以更低成本實現了基礎智能輔助,兼顧實用性與性價比。這種“按需配置”的思路,讓7.68萬的437從容版就能擁有540度全景影像與遙控泊車,智能配置水平優于同價位競品,充分體現了MG名爵對年輕用戶需求的洞察。

MG4的智能駕駛輔助系統并非簡單的功能堆砌,而是通過分級設計、場景適配與硬件支撐,構建了一套覆蓋全價位、全場景的智能解決方案。從入門款的基礎安全保障,到中配的泊車便利提升,再到高配的L2級全場景輔助,每一級配置都精準匹配用戶的實際需求,既讓預算有限的用戶享受到智能科技的便利,也為追求高階體驗的用戶提供了充足的功能支持,真正實現了“科技平權”,讓智能駕駛不再是高端車型的專屬。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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