問
小米造車未立項會改變市場格局嗎?
小米造車未立項目前不會改變市場格局。
小米雖在汽車領(lǐng)域有布局動作,如雷軍多次拜訪特斯拉 CEO 馬斯克,投資蔚來、小鵬汽車,與梅賽德斯奔馳合作等,還申請了眾多汽車相關(guān)專利,但目前造車未立項。
小米在手機業(yè)務(wù)面臨增長瓶頸,智能手機市場銷量下滑,其發(fā)展已呈衰退跡象,而新能源汽車銷量上揚。若小米確定造車戰(zhàn)略部署,是基于市場格局推進,但目前未立項。
小米造車若落地,面臨巨大挑戰(zhàn)。當下造車新勢力不斷涌現(xiàn),產(chǎn)能嚴重過剩,車企破產(chǎn)倒閉眾多。開發(fā)體驗好的智能汽車需幾年,屆時市場變化大,競爭對手更強,且政府補貼減少。
小米造車可能選擇代工模式,發(fā)揮自身智能硬件、智能家居優(yōu)勢,將“小愛同學”語音識別系統(tǒng)搭載到智能汽車,打造智能汽車生態(tài)系統(tǒng)。同時與經(jīng)驗豐富的車企合作負責設(shè)計環(huán)節(jié)。
互聯(lián)網(wǎng)公司造車意在搶占移動互聯(lián)網(wǎng)之后的下一個流量入口,但目前小米造車未立項,所以暫時不會改變市場格局。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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