小米造車未立項會改變市場格局嗎?

小米造車未立項目前不會改變市場格局。

小米雖在汽車領域有布局動作,如雷軍多次拜訪特斯拉 CEO 馬斯克,投資蔚來小鵬汽車,與梅賽德斯奔馳合作等,還申請了眾多汽車相關專利,但目前造車未立項。

小米在手機業務面臨增長瓶頸,智能手機市場銷量下滑,其發展已呈衰退跡象,而新能源汽車銷量上揚。若小米確定造車戰略部署,是基于市場格局推進,但目前未立項。

小米造車若落地,面臨巨大挑戰。當下造車新勢力不斷涌現,產能嚴重過剩,車企破產倒閉眾多。開發體驗好的智能汽車需幾年,屆時市場變化大,競爭對手更強,且政府補貼減少。

小米造車可能選擇代工模式,發揮自身智能硬件、智能家居優勢,將“小愛同學”語音識別系統搭載到智能汽車,打造智能汽車生態系統。同時與經驗豐富的車企合作負責設計環節。

互聯網公司造車意在搶占移動互聯網之后的下一個流量入口,但目前小米造車未立項,所以暫時不會改變市場格局。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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