極氪001的自動駕駛功能好用嗎?

極氪001的自動駕駛功能表現出色,兼具實用可靠性與進階潛力,能為用戶帶來安全便捷的智能駕駛體驗。從硬件基礎來看,全系標配激光雷達、多攝像頭與高精度雷達組成的感知矩陣,2026款更搭載700TOPS算力的英偉達Drive Thor-U芯片,2025款高配也有508TOPS的雙Orin-X芯片加持,多傳感器融合實現180-200米的精準環境探測;軟件層面依托“千里浩瀚H7”或“ZEEKR OS”系統,支持FOTA持續升級。基礎功能上,全速自適應巡航、車道居中保持等全系標配,高速場景下能穩定跟車與保持車道;高階功能如高速/城市導航輔助駕駛可按需選裝,實測中復雜路口通過率與主動避讓行人均有亮眼表現。極氪以“科技平權”理念,將激光雷達等高階硬件下放到25萬級價位,讓更多用戶觸達智能駕駛體驗,日常通勤與長途出行中,其自動駕駛功能既能減輕駕駛疲勞,又能通過主動剎車、碰撞預警等功能筑牢安全防線。

極氪001的自動駕駛功能好用嗎?

在日常駕駛場景中,極氪001的自動駕駛功能展現出對中國路況的深度適配。全速自適應巡航覆蓋0-130km/h區間,城市擁堵路段能精準識別前方車輛動態,自動調整跟車距離與車速,避免頻繁踩剎的疲勞;車道居中保持功能穩定性突出,即使遇到彎道或路面標線模糊的情況,也能讓車輛始終保持在車道中部,配合并線輔助功能,變道時會通過后視鏡預警與方向盤震動提示側方來車,大幅降低變道風險。泊車場景更是新手友好,540度全景影像搭配透明底盤,能清晰顯示車輛周圍與底盤下方的障礙物,自動泊車功能可識別垂直、平行等多種車位,窄車位場景下也能通過算法精準規劃路線,遙控泊車功能還支持用戶在車外通過手機完成停車操作,解決狹窄車位上下車不便的痛點。

安全防護層面,極氪001的自動駕駛系統構建了多維度保障體系。前方碰撞預警會實時監測前方車輛、行人及非機動車,當探測到潛在碰撞風險時,會通過聲音與視覺提示預警;主動剎車功能在實測中表現穩定,面對突然橫穿的行人或鬼探頭場景,能快速觸發制動,有效避免事故發生。此外,車道偏離預警與道路交通標示識別功能,會及時提醒駕駛員糾正車道偏離行為,并同步限速信息,進一步規范駕駛行為。DMS疲勞監測系統則通過攝像頭分析駕駛員的面部狀態,出現打哈欠、閉眼等疲勞跡象時會發出警報,確保長途駕駛的專注度。

高階功能的選裝靈活性,讓極氪001能滿足不同用戶的需求差異。高速導航輔助駕駛選裝后,可實現從匝道進入到駛出的全程自動領航,包括自動變道超車、上下匝道等操作,實測中復雜路況下的接管率較低;城市導航輔助駕駛則依托激光雷達與高算力芯片,不依賴高精地圖也能應對路口轉彎、避讓外賣車等復雜場景。極氪通過FOTA升級持續優化功能,例如OS系統更新后新增的個性化設置,允許用戶調整自動駕駛的跟車距離、變道時機等參數,適配不同駕駛習慣。這種“基礎功能全覆蓋、高階功能可擴展”的模式,既保證了日常使用的實用性,又為追求更高智能體驗的用戶預留了升級空間。

整體而言,極氪001的自動駕駛功能以扎實的硬件為基礎,通過軟件迭代與場景化優化,實現了安全與便捷的平衡。無論是日常通勤的擁堵緩解,還是長途出行的疲勞減輕,亦或是泊車場景的痛點解決,其自動駕駛系統都能提供可靠支撐。而“科技平權”的理念,讓25萬級用戶也能享受到激光雷達、高算力芯片帶來的高階體驗,配合持續的FOTA升級,未來還將解鎖更多功能,進一步提升智能駕駛的使用價值。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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