傳祺M8的安全性配置怎么樣，有沒有主動剎車等功能？

傳祺M8的安全性配置覆蓋主動與被動多維度，部分版本標配主動剎車等L2級智能駕駛輔助功能，整體表現全面且貼合家用與商務場景需求。

從配置細節來看，主動安全層面，大師系列400T至尊版/超級混動版、宗師系列多款車型均搭載主動剎車與ADiGO Pilot L2級輔助駕駛系統，涵蓋全速自適應巡航、前方碰撞預警、DOW開門預警等功能，配合博世ESP 9.3系統實時穩定車身；被動安全上，全系標配承載式車身與防翻滾穩定系統，主副駕氣囊、前排側氣囊等基礎防護齊全，中高配車型還通過超長氣簾覆蓋三排空間。不同版本的配置梯度清晰：領秀系列以17.98萬起的價格滿足家庭基礎安全需求，大師、宗師系列則強化智能安全與泊車輔助，22.98萬起的大師版已標配主動剎車，對比同級別MPV更具性價比優勢，既適配商務出行的可靠性要求，也兼顧家庭用戶對全艙保護的期待。

從配置細節來看，主動安全層面，大師系列400T至尊版/超級混動版、宗師系列多款車型均搭載主動剎車與ADiGO Pilot L2級輔助駕駛系統，涵蓋全速自適應巡航、前方碰撞預警、DOW開門預警等功能，配合博世ESP 9.3系統實時穩定車身；被動安全上，全系標配承載式車身與防翻滾穩定系統，主副駕氣囊、前排側氣囊等基礎防護齊全，中高配車型還通過超長氣簾覆蓋三排空間。不同版本的配置梯度清晰：領秀系列以17.98萬起的價格滿足家庭基礎安全需求，大師、宗師系列則強化智能安全與泊車輔助，22.98萬起的大師版已標配主動剎車，對比同級別MPV更具性價比優勢，既適配商務出行的可靠性要求，也兼顧家庭用戶對全艙保護的期待。

在用戶實際體驗中，L2級輔助駕駛系統能有效降低長途駕駛或擁堵路段的操作疲勞，主動剎車與前方碰撞預警功能可提前識別潛在風險并介入干預，減少追尾等事故發生概率；540度全景影像（透明底盤）則為新手或復雜泊車場景消除視覺盲區，提升操作便利性。被動安全方面，全系標配的ISO FIX兒童座椅接口適配家庭出行需求，高強鋼車身與全氣囊覆蓋設計，在突發狀況下能為前后排乘客提供多維度防護，尤其第三排氣簾的配置，進一步保障了三排乘坐人員的安全。

品牌定位上，傳祺M8通過“家用+商務”雙路線覆蓋不同用戶群體：領秀系列聚焦經濟家用場景，以基礎安全配置滿足日常通勤需求；大師、宗師系列則面向中高端商務與品質家庭用戶，強化智能安全與科技輔助功能，契合廣汽傳祺“高端MPV專家”的市場定位。ADiGO智能生態系統整合輔助駕駛與車機功能，依托高通8155芯片實現安全功能與智能體驗的融合，體現了品牌“科技賦能安全”的設計理念。

綜合來看，傳祺M8的安全性配置既注重基礎防護的全面性，又通過分級配置滿足差異化需求，中高配車型的主動剎車與L2級輔助駕駛系統在同級別中具備價格優勢，無論是家庭用戶還是商務用戶，都能找到適配自身需求的版本，是同級別MPV中安全性與性價比平衡較好的選擇。