"8.99萬起！長安凱程V919榮耀版上市：續(xù)航470km+寧德時代電芯"

2025年11月21日，廣州車展現(xiàn)場，長安凱程V919榮耀版正式揭開面紗，以8.99萬元的起售價切入新能源商用車市場。這款定位城市物流的純電輕客，核心亮點集中在“高效續(xù)航”與“可靠三電”兩大維度，試圖為城配從業(yè)者打造兼具成本優(yōu)勢與技術保障的運輸方案。

續(xù)航能力方面，新車搭載寧德時代“金鐘罩”磷酸鐵鋰電池，容量達50kW·h，CLTC工況下續(xù)航里程為470km，百公里能耗低至14.5kWh。按城配用戶年均行駛5萬公里計算，每年電費支出僅需約7250元，較傳統(tǒng)燃油車節(jié)省近3萬元，三年即可覆蓋車輛差價。充電效率上，新一代SiC充電技術加持下，車輛從30%充至80%僅需0.42小時，匹配城配用戶碎片化補能需求。

三電系統(tǒng)的可靠性是商用車的核心訴求。長安凱程為V919榮耀版配備自研新一代二合一扁線電機，最大扭矩175N·m，通過輪端減速機構可放大至2443N·m，電控效率超過95%，滿載狀態(tài)下仍能輕松應對城市坡道。首創(chuàng)的商用五合一動力域控制器整合了電機、電控、DC/DC等核心部件，體積縮小30%的同時，故障率降低40%。電池系統(tǒng)經過-40℃極寒、48℃酷熱測試，300萬公里多工況路試覆蓋140余種場景，低溫續(xù)航保持率達85%以上。

安全性能上，新車采用“十橫五縱”車架結構，高強度鋼占比68.5%，整車扭轉剛度達30000Nm，比傳統(tǒng)框架式車身提升40%。車頂抗壓強度達3倍自重（相當于20個成年男子重量），車門側圍外板厚度0.8mm，比行業(yè)標準增厚14%，抗凹性能提升25%。制動系統(tǒng)搭載IBCU線控制動技術，70km/h滿載緊急制動距離比同級短3.4米，配合ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、冗余備份制動，可降低90%追尾風險。

承載能力專為城配優(yōu)化。7立方米純平貨廂采用2880×1740×1385mm黃金尺寸，地板離地高度僅580mm，單側側滑門寬度達1.2米，方便叉車裝卸。底盤全系標配線控底盤，5片漸變式鋼板彈簧配合后驅布局，最大承載質量達1.5噸，12.54米的最小轉彎半徑在狹窄街巷中更靈活。電子配置方面，EPB電子手剎、坡起輔助、低速行車警告等功能一應俱全，降低駕駛強度。

長安凱程還為用戶提供全生命周期保障：全國820家特約維修站覆蓋96.96%地級市，3000個救援網點實現(xiàn)30分鐘響應；電池、電機、電控系統(tǒng)享受5年或20萬公里質保，核心部件終身免費維修。對于追求更高配置的用戶，品牌同步推出商務艙營運版，88kW·h版本續(xù)航達460km，配備L2級輔助駕駛和540度全景影像，滿足客運場景需求。

隨著城配市場新能源滲透率突破30%，長安凱程V919榮耀版憑借“高續(xù)航、低能耗、強可靠”的組合拳，有望成為物流企業(yè)降本增效的新選擇。其技術路線印證了商用車電動化的核心邏輯：在控制成本的前提下，通過三電系統(tǒng)的深度集成與優(yōu)化，實現(xiàn)性能與經濟性的平衡。