特斯拉上海工廠14個月再創百萬產能，第400萬輛下線

**特斯拉上海工廠14個月再創百萬產能，第400萬輛下線**

上海臨港，2025年12月8日——當一輛星光金色的Model Y長續航版緩緩駛下生產線時，特斯拉上海超級工廠迎來了第400萬輛整車的誕生。這座全球效率最高的電動汽車工廠，再次以“14個月百萬輛”的增速刷新行業紀錄，同時以六年貢獻特斯拉全球近半交付量的成績，鞏固了其作為“中國智造”標桿的地位。

**“超級速度”背后的制造革命**

從第300萬輛到第400萬輛，上海工廠僅用14個月便完成跨越。這一速度遠超傳統汽車制造周期，甚至打破特斯拉自身保持的產能爬坡紀錄。工廠內部人士透露，這一成就得益于高度自動化的生產線和本土化供應鏈的深度整合——Model Y L車型的零部件本土化率已超95%，從電池、電機到智能駕駛硬件均實現“中國研發、中國生產”。特斯拉副總裁陶琳此前強調，供應鏈的“質量與效率優先”策略是核心驅動力，而臨港新片區提供的政策與物流支持，進一步壓縮了從零部件到整車的響應時間。

**全球化產能樞紐的“中國基因”**

作為特斯拉首個海外超級工廠，上海基地的定位早已超越“中國市場供應者”。數據顯示，其年產95萬臺的產能中，約40%用于出口歐洲、亞太等市場。尤其在歐盟碳關稅政策收緊的背景下，中國制造的Model Y憑借成本優勢，成為特斯拉應對貿易壁壘的關鍵棋子。值得注意的是，工廠的“柔性生產”能力允許同一生產線快速切換Model 3與Model Y的制造，這種靈活性使其在應對全球需求波動時游刃有余。

**“臨港模式”的行業啟示**

上海超級工廠的86萬平方米土地上，平均每分鐘可下線一輛整車。這種效率背后是特斯拉將硅谷創新基因與中國制造業底蘊的融合：工廠采用“巨型一體壓鑄”技術，將傳統70多個零件組成的后底板集成至單件生產，工時縮短80%；同時，AI質檢系統將缺陷識別精度提升至99.9%。業內人士評價，這種“技術+規模”的雙重突破，不僅為特斯拉贏得價格競爭力，更為中國新能源汽車產業鏈培育出400余家高水準供應商，形成“以終端帶動生態”的良性循環。

隨著第400萬輛下線，特斯拉中國總裁王昊表示：“上海工廠已進入‘精益化創新’階段，下一步將探索更低碳的制造工藝。”而在全球汽車業競逐電動化的賽道上，這座工廠的“加速度”或許才剛剛開始。