"前11月乘用車銷量突破2725萬輛，同比增速超11%"

**前11月乘用車銷量突破2725萬輛，同比增速超11%**

中國汽車工業協會12月11日發布的最新數據顯示，2025年1至11月，我國乘用車市場延續穩健增長態勢，累計銷量達2725.6萬輛，同比增長11.5%，產量同步攀升至2738.8萬輛，同比增幅12%。盡管11月單月銷量同比增速放緩至1.2%，但環比仍實現2.6%的正增長，展現出市場韌性。

**全年產銷雙破2700萬，結構性亮點凸顯**

前11月乘用車產銷雙雙突破2700萬輛，標志著中國汽車市場規模再上新臺階。值得注意的是，新能源車滲透率持續突破歷史高位。11月新能源乘用車零售滲透率已達59.4%，其中自主品牌新能源車滲透率接近80%，成為拉動增長的核心引擎。與此同時，插電混動車型在海外市場表現亮眼，出口量同環比雙增，與國內增速放緩形成反差。

**11月增速回調：政策調控與市場理性共振**

11月乘用車零售銷量303.7萬輛，同比微增1.2%，環比增長2.6%，但狹義乘用車零售數據（222.5萬輛）卻出現同比8.1%的下滑。這一分化現象源于政策主動調控與市場自我調節的雙重作用。國家“以舊換新”政策前10個月拉動超千萬輛需求，但11月多地補貼退坡后日均申請量驟減，有效抑制了市場過熱。乘聯分會秘書長崔東樹指出，下半年增速回歸“合理平穩”符合預期，全年“前低中高后平”的走勢驗證了行業健康發展的趨勢。

**年末展望：穩定基調下的技術升級競爭**

分析認為，盡管11月部分數據承壓，但乘用車全年產銷量仍有望突破3000萬輛大關。隨著車企從“價格內卷”轉向技術競爭，插混車型、高端新能源車等細分領域或成為2026年市場新增長點。中國汽車工業協會強調，在政策與市場雙輪驅動下，行業正從規模擴張向高質量發展轉型，未來需進一步優化供應鏈布局與出口結構，以應對全球市場的復雜挑戰。